{"id":7929,"date":"2026-09-17T02:38:31","date_gmt":"2026-09-17T02:38:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/?post_type=product&p=7929"},"modified":"2026-09-28T03:56:50","modified_gmt":"2026-09-28T03:56:50","slug":"atlas-copco-1092090180-conjunto-de-motor-de-37-kw-400-v-50-hz","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/product\/atlas-copco-1092090180-motor-assembly-37kw-400v-50hz\/","title":{"rendered":"Conjunto de motor Atlas Copco 1092090180, 37 kW, 400 V, 50 Hz"},"content":{"rendered":"

El 1092090180<\/strong> Es el conjunto del motor de 37 kW para los compresores de tornillo con inyecci\u00f3n de aceite de Atlas Copco, con una alimentaci\u00f3n de 400 V y 50 Hz. Se trata de la unidad de accionamiento que transforma la energ\u00eda el\u00e9ctrica en la velocidad del rotor que necesita el elemento compresor, y est\u00e1 dise\u00f1ada como una m\u00e1quina de dos polos de la clase de alta velocidad.<\/p>\n

Un motor de accionamiento se solicita indicando su n\u00famero, su tipo y los datos que figuran en la placa de caracter\u00edsticas. El 1092090180<\/strong> Es el registro que lleva el planificador cuando hay que renovar una l\u00ednea de transmisi\u00f3n de 37 kW, y los datos que figuran a continuaci\u00f3n son los que el taller compara con los de la m\u00e1quina.<\/p>\n

Qu\u00e9 es el conjunto de motor 1092090180<\/h2>\n

El 1092090180<\/strong> figura como un conjunto de motor con una potencia nominal de 37 kW para una alimentaci\u00f3n de 400 V y 50 Hz. El conjunto constituye una unidad de accionamiento completa: el estator y el rotor, la carcasa que los rodea, el extremo del eje que se acopla al acoplador y la brida que lo fija al compresor mediante pernos.<\/p>\n

El registro de la pieza y su n\u00famero<\/h3>\n

En el registro del art\u00edculo, la pieza se identifica con el n\u00famero 1092090180<\/strong>, con \u00abConjunto de motor 37 kW 400 V 50 Hz\u00bb como descripci\u00f3n del art\u00edculo. El n\u00famero corresponde a la l\u00ednea por la que se tramita el pedido, por lo que se selecciona la misma unidad tanto si el taller realiza el pedido por c\u00f3digo como por descripci\u00f3n.<\/p>\n

La cifra de 37 kW sit\u00faa al 1092090180<\/strong> en la gama de compresores de tornillo con inyecci\u00f3n de aceite de Atlas Copco, que incluye el modelo GA 37. La ficha t\u00e9cnica de la m\u00e1quina confirma la compatibilidad, ya que el motor se selecciona en funci\u00f3n del tipo, el montaje y la alimentaci\u00f3n, y no \u00fanicamente por su potencia.<\/p>\n

Qu\u00e9 se trata en una asamblea<\/h3>\n

El 1092090180<\/strong> figura como un conjunto de motor, en lugar de como un motor sin accesorios. La unidad se entrega lista para su montaje, por lo que la l\u00ednea de transmisi\u00f3n se restablece sustituyendo el motor completo.<\/p>\n

El conjunto mide 101,5 \u00d7 76,5 \u00d7 92 cm y pesa 425 kg tal y como se suministra, mientras que el peso neto registrado del motor en s\u00ed es de 278 kg. Ambas cifras se tienen en cuenta a la hora de planificar el cambio.<\/p>\n

\"Motor
Motor Atlas Copco de 37 kW, 400 V, 50 Hz, n.\u00ba de referencia 1092090180 (1)<\/figcaption><\/figure>\n

Un motor bipolar de la clase de 37 kW<\/h2>\n

El 1092090180<\/strong> Es un motor de inducci\u00f3n trif\u00e1sico de dos polos. Su velocidad nominal indicada en la placa de caracter\u00edsticas es de 2.960 r\/min, que corresponde a la velocidad bajo carga de la clase de dos polos en una red de 50 Hz, y su corriente nominal es de 65,2 A.<\/p>\n

El tipo de motor que figura en la placa de caracter\u00edsticas es YXLA200L2-2; el c\u00f3digo comienza con el tama\u00f1o de bastidor 200L y termina con el n\u00famero de polos 2.<\/p>\n

Velocidad s\u00edncrona y deslizamiento<\/h3>\n

Un motor de dos polos conectado a una red de 50 Hz tiene una velocidad s\u00edncrona de 3000 r\/min. El 1092090180<\/strong> funciona a 2960 r\/min bajo carga, y la diferencia de 40 r\/min corresponde al deslizamiento del motor de inducci\u00f3n, que es 1,3 veces el valor del motor s\u00edncrono.<\/p>\n

El deslizamiento es lo que permite que el rotor genere par, y un deslizamiento reducido es el indicio de que un motor mantiene su velocidad ante cambios en la carga.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 la clase de alta velocidad se adapta bien a la transmisi\u00f3n directa?<\/h3>\n

Un elemento compresor dise\u00f1ado para funcionar a unas 3.000 r\/min es accionado directamente por un motor de dos polos, con un acoplamiento entre los dos ejes y sin correa ni relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n entre ellos. El 1092090180<\/strong> forma parte de esa disposici\u00f3n: la superficie de la brida soporta el motor en la carcasa del elemento y los ejes se unen en el acoplamiento.<\/p>\n

La conexi\u00f3n directa simplifica el accionamiento y sit\u00faa la alineaci\u00f3n de los dos ejes en el centro de la instalaci\u00f3n. Las superficies de las bridas, limpias y rectas, mantienen la l\u00ednea recta y reducen las vibraciones, que es precisamente lo que consigue el montaje del 1092090180<\/strong> para lo que est\u00e1 dise\u00f1ado.<\/p>\n

\"Motor
Motor Atlas Copco de 37 kW, 400 V, 50 Hz, n.\u00ba de referencia 1092090180 (2)<\/figcaption><\/figure>\n

Datos de la placa de caracter\u00edsticas y lo que indican al taller<\/h2>\n

La placa de caracter\u00edsticas es lo que se consulta en un taller antes de realizar un pedido y, de nuevo, antes de poner en marcha el motor. La placa del 1092090180<\/strong> incluye los datos relativos al tipo, la potencia de salida, la tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n, la velocidad, la corriente y la clase del sistema de bobinado.<\/p>\n

Los valores nominales el\u00e9ctricos que figuran en la placa<\/h3>\n

El 1092090180<\/strong> Tiene una potencia nominal de 37 kW a 400 V, 50 Hz, con una corriente nominal de 65,2 A y una corriente de arranque de 75,0 A. El modelo es YXLA200L2-2 y la velocidad nominal es de 2960 r\/min.<\/p>\n

Esos valores determinan si un motor es adecuado para una m\u00e1quina: la potencia, la tensi\u00f3n y la frecuencia deben coincidir con la alimentaci\u00f3n y la carga.<\/p>\n

Clase de eficiencia IE2 a 92,8 %<\/h3>\n

La clase de eficiencia registrada para el 1092090180<\/strong> El IE2 es de 92,8 %. La clase de eficiencia es una caracter\u00edstica fija del dise\u00f1o: viene determinada por la cantidad de material activo presente en el n\u00facleo y en los devanados, y no var\u00eda con las horas de funcionamiento de la m\u00e1quina.<\/p>\n

Lo que var\u00eda en el funcionamiento es la cantidad de esa cifra que el motor realmente proporciona. Un conjunto bien alineado, limpio y refrigerado mantiene el valor indicado en la placa, mientras que uno con un cojinete desgastado o un circuito de refrigeraci\u00f3n obstruido no lo hace.<\/p>\n

Delta Connection<\/h3>\n

La placa indica la conexi\u00f3n en espiral del 1092090180<\/strong> en tri\u00e1ngulo. En una conexi\u00f3n en tri\u00e1ngulo, los tres devanados se unen de extremo a extremo y la tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n se aplica entre cada par de bornes, que es la configuraci\u00f3n que utilizan los motores trif\u00e1sicos de este tama\u00f1o.<\/p>\n

La conexi\u00f3n forma parte de la instalaci\u00f3n y no es un detalle del pedido. Las barras de conexi\u00f3n de la caja de conexiones se ajustan para que coincidan con la placa antes de conectar la alimentaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Motor
Motor Atlas Copco de 37 kW, 400 V, 50 Hz, n.\u00ba de referencia 1092090180 (3)<\/figcaption><\/figure>\n

Margen de trabajo: factor de servicio y temperatura ambiente<\/h2>\n

Dos figuras en la placa del 1092090180<\/strong> describir el margen de rendimiento del motor por encima de su potencia nominal: el factor de servicio y la temperatura ambiente para la que est\u00e1 dise\u00f1ado.<\/p>\n

Factor de servicio 1,15<\/h3>\n

El factor de servicio del 1092090180<\/strong> es 1,15. Un factor de servicio superior a 1,0 significa que el motor est\u00e1 dise\u00f1ado para soportar una carga superior a su potencia nominal sin sobrepasar el l\u00edmite t\u00e9rmico de su aislamiento, y 1,15 proporciona un margen de 15 %.<\/p>\n

En un compresor, esa cifra abarca los momentos en los que la m\u00e1quina funciona a mayor potencia que su punto de equilibrio. El margen est\u00e1 ah\u00ed para utilizarse, y no es motivo para poner en marcha el 1092090180<\/strong> por encima de su potencia nominal.<\/p>\n

Temperatura ambiente de 46 \u00b0C y clase de aislamiento F<\/h3>\n

La clasificaci\u00f3n de temperatura ambiente del 1092090180<\/strong> es de 46 \u00b0C y su clase de aislamiento es F. La temperatura ambiente es la temperatura del aire para la que est\u00e1 dise\u00f1ado el motor, y la clase de aislamiento es la clase t\u00e9rmica del sistema de bobinado.<\/p>\n

Un grupo compresor de calor calienta el aire que aspira el motor, y el aislamiento de clase F proporciona al devanado el margen necesario para funcionar en ese aire a la carga nominal.<\/p>\n

\"Motor
Motor Atlas Copco de 37 kW, 400 V, 50 Hz, n.\u00ba de referencia 1092090180 (4)<\/figcaption><\/figure>\n

Estructura, carcasa y protecci\u00f3n<\/h2>\n

La parte mec\u00e1nica del 1092090180<\/strong> Se caracteriza por su estructura, su carcasa y su clase de protecci\u00f3n. Estos tres elementos determinan c\u00f3mo se monta el motor, c\u00f3mo se refrigera y qu\u00e9 elementos impide que entren en \u00e9l.<\/p>\n

El bastidor de 200 litros<\/h3>\n

El 1092090180<\/strong> est\u00e1 construido sobre el bastidor 200L, la carcasa que mantiene alineados el estator, el rotor y los cojinetes. El bastidor soporta el peso de la m\u00e1quina y mantiene el entrehierro constante incluso tras muchas horas de funcionamiento.<\/p>\n

El bastidor tambi\u00e9n determina la huella y el extremo del eje del motor. Dado que el 1092090180<\/strong> Se trata de un conjunto con bridas; la cara del bastidor es la uni\u00f3n que soporta el motor en el compresor.<\/p>\n

Protecci\u00f3n IP55<\/h3>\n

La clase de protecci\u00f3n del 1092090180<\/strong> es IP55. El c\u00f3digo consta de dos partes: el primer d\u00edgito se refiere a los objetos s\u00f3lidos y el segundo, al agua; un 5 en cada posici\u00f3n indica que la carcasa est\u00e1 protegida contra el polvo y contra los chorros de agua.<\/p>\n

Esa clase es adecuada para una sala de compresores, donde siempre hay polvo y el lavado con agua forma parte de las tareas habituales. Protege los devanados y los cojinetes del interior del 1092090180<\/strong> ante todo lo que les depara la sala.<\/p>\n

\"Motor
Motor Atlas Copco de 37 kW, 400 V, 50 Hz, n.\u00ba de referencia 1092090180 (5)<\/figcaption><\/figure>\n

Notas sobre la instalaci\u00f3n y la puesta en marcha<\/h2>\n

El 1092090180<\/strong> Se trata de un conjunto de 425 kg, por lo que la sustituci\u00f3n se planifica teniendo en cuenta la elevaci\u00f3n y la manipulaci\u00f3n antes de desatornillar nada. Se detiene y se a\u00edsla la m\u00e1quina, y se coloca el motor junto a la brida, con el eje alineado para el acoplamiento.<\/p>\n

Antes de atornillar el motor<\/h3>\n

La superficie de la brida es la uni\u00f3n que determina el funcionamiento del accionamiento. Se limpia y se comprueba que est\u00e9 bien alineada antes de la 1092090180<\/strong> Se retira y se comprueba el desgaste del acoplamiento mientras el tren de transmisi\u00f3n est\u00e1 abierto.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, se aprietan los pernos de fijaci\u00f3n de manera uniforme, de modo que la brida quede bien alineada en lugar de inclinarse hacia un lado.<\/p>\n

Comprobaciones del suministro y de las conexiones<\/h3>\n

El suministro se confirma seg\u00fan la placa del 1092090180<\/strong>: 400 V a 50 Hz, trif\u00e1sico, con el devanado conectado en tri\u00e1ngulo. Se comprueba la configuraci\u00f3n de las barras de conexi\u00f3n de la caja de bornes y que las conexiones est\u00e9n limpias y bien apretadas.<\/p>\n

El dispositivo de protecci\u00f3n est\u00e1 ajustado para una corriente nominal de 65,2 A, y se comprueba el aislamiento del circuito antes de poner el motor en marcha.<\/p>\n

Primera ejecuci\u00f3n y comprobaciones de funcionamiento<\/h3>\n

El 1092090180<\/strong> Se pone en marcha durante un breve periodo sin carga para comprobar que gira libremente y en la direcci\u00f3n correcta. A continuaci\u00f3n, se carga la m\u00e1quina y se registran los valores de funcionamiento.<\/p>\n

Los valores que hay que vigilar son la corriente, la temperatura y la vibraci\u00f3n. La corriente depende de la carga, la temperatura depende de la refrigeraci\u00f3n y la vibraci\u00f3n depende de la alineaci\u00f3n y de los cojinetes. Un conjunto de valores estables es se\u00f1al de que el 1092090180<\/strong> se est\u00e1 quedando estancada en sus \u00edndices de audiencia.<\/p>\n

C\u00f3mo pedir el art\u00edculo 1092090180 a trav\u00e9s de Seadweer<\/h2>\n

Los motores de accionamiento se piden indicando el n\u00famero de registro y la placa, ya que dos motores con la misma potencia pueden diferir en cuanto a tipo, bastidor, alimentaci\u00f3n y conexi\u00f3n de los devanados. El procedimiento de pedido del 1092090180<\/strong> se basa en ese hecho.<\/p>\n

La comprobaci\u00f3n de antecedentes penales por v\u00eda inform\u00e1tica<\/h3>\n

Env\u00eda a Seadweer el modelo y el n\u00famero de serie de tu compresor, y el equipo comprobar\u00e1 los datos de la m\u00e1quina con los de la 1092090180<\/strong> antes de que se emita el presupuesto. Si su unidad tiene un n\u00famero de motor diferente o una brida distinta, esa misma comprobaci\u00f3n lo resuelve y el pedido se realiza con el n\u00famero que se adapta a su m\u00e1quina.<\/p>\n

Lo que repite la cita<\/h3>\n

La cotizaci\u00f3n repite los datos del art\u00edculo del 1092090180<\/strong>: la descripci\u00f3n, el tipo de motor, los datos t\u00e9cnicos el\u00e9ctricos y las dimensiones. Una sola confirmaci\u00f3n abarca todo el conjunto, por lo que el taller puede planificar el cambio sin necesidad de realizar una segunda consulta.<\/p>\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n

The tables below collect the identification, electrical and physical data of the 1092090180<\/strong> as the item record and the nameplate state them.<\/p>\n

Identificaci\u00f3n de piezas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
N\u00famero de art\u00edculo<\/td>\n1092090180<\/td>\n<\/tr>\n
Descripci\u00f3n<\/td>\nMotor Assembly 37 kW 400 V 50 Hz<\/td>\n<\/tr>\n
Motor type<\/td>\nYXLA200L2-2<\/td>\n<\/tr>\n
Rated output<\/td>\n37 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Frame<\/td>\n200L<\/td>\n<\/tr>\n
Pa\u00eds de origen<\/td>\nChina<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f3digo arancelario<\/td>\n85015230<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Datos el\u00e9ctricos<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rated voltage<\/td>\n400 V, three-phase<\/td>\n<\/tr>\n
Rated frequency<\/td>\n50 Hz<\/td>\n<\/tr>\n
Rated current<\/td>\n65.2 A<\/td>\n<\/tr>\n
Starting current<\/td>\n75.0 A<\/td>\n<\/tr>\n
Rated speed<\/td>\n2960 r\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Efficiency class<\/td>\nIE2, 92.8 %<\/td>\n<\/tr>\n
Insulation class<\/td>\nClass F<\/td>\n<\/tr>\n
Protection class<\/td>\nIP55<\/td>\n<\/tr>\n
Winding connection<\/td>\nDelta<\/td>\n<\/tr>\n
Service factor<\/td>\n1.15<\/td>\n<\/tr>\n
Ambient rating<\/td>\n46 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Datos f\u00edsicos<\/h3>\n\n\n\n\n\n
Dimensiones (largo \u00d7 ancho \u00d7 alto)<\/td>\n101.5 \u00d7 76.5 \u00d7 92 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Weight as supplied<\/td>\n425 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Net weight<\/td>\n278 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n

\u00bfQu\u00e9 es el 1092090180?<\/h3>\n

El 1092090180<\/strong> is a 37 kW motor assembly for Atlas Copco oil-injected screw compressors<\/a> on a 400 V, 50 Hz supply. It is a two-pole, three-phase induction motor built to the YXLA200L2-2 type, and it drives the compressor element directly from its flange.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son las principales valoraciones del 1092090180?<\/h3>\n

The motor gives 37 kW at 400 V and 50 Hz, with a rated speed of 2960 r\/min and a rated current of 65.2 A. The efficiency class is IE2 at 92.8 %, the insulation class is F and the protection class is IP55. The service factor is 1.15.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 significa la clase IE2 en el 1092090180?<\/h3>\n

IE2 is an efficiency class for industrial induction motors. The 1092090180<\/strong> is rated at 92.8 % in this class, which is a fixed property of the motor design. Keeping the assembly aligned, clean and cool is what holds that figure in service.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 el devanado del 1092090180 est\u00e1 conectado en tri\u00e1ngulo?<\/h3>\n

Delta is the winding connection recorded on the plate of the 1092090180<\/strong>, and it is the arrangement three-phase motors of this size use on a 400 V network. The link bars in the terminal box are set to the delta arrangement before the supply is connected.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 compresores utilizan el 1092090180?<\/h3>\n

The motor serves Atlas Copco oil-injected screw compressors in the 37 kW class, the group that includes the GA 37 machine. The machine record confirms the fitment, because the drive is matched by motor type, frame and supply rather than by output alone.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo puedo pedir el art\u00edculo 1092090180?<\/h3>\n

Env\u00eda a Seadweer el modelo y el n\u00famero de serie de tu compresor, y el equipo comprobar\u00e1 los datos de la m\u00e1quina con los de la 1092090180<\/strong> before the quotation. If your unit carries a related motor number or a different flange, the check resolves it in the same pass.<\/p>\n

M\u00e1s motores disponibles<\/h2>\n

Other Atlas Copco Motors are available upon request. Please check the table below or contact us for details.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
N\u00famero de referencia<\/th>\nNombre de la pieza<\/th>\nN\u00famero de referencia<\/th>\n<\/tr>\n
1080266308<\/td>\nMOTOR-FAN<\/td>\n1080-2663-08<\/td>\n<\/tr>\n
1080266309<\/td>\nMOTOR-FAN<\/td>\n1080-2663-09<\/td>\n<\/tr>\n
1080266401<\/td>\nMOTOR-FAN<\/td>\n1080-2664-01<\/td>\n<\/tr>\n
1080266404<\/td>\nMOTOR-FAN<\/td>\n1080-2664-04<\/td>\n<\/tr>\n
1080266405<\/td>\nMOTOR-FAN<\/td>\n1080-2664-05<\/td>\n<\/tr>\n
1080266409<\/td>\nMOTOR-FAN<\/td>\n1080-2664-09<\/td>\n<\/tr>\n
1080266424<\/td>\nFAN MOTOR<\/td>\n1080-2664-24<\/td>\n<\/tr>\n
1080266501<\/td>\nMOTOR-FAN<\/td>\n1080-2665-01<\/td>\n<\/tr>\n
1080266504<\/td>\nMOTOR-FAN<\/td>\n1080-2665-04<\/td>\n<\/tr>\n
1080266509<\/td>\nMOTOR-FAN<\/td>\n1080-2665-09<\/td>\n<\/tr>\n
1080266720<\/td>\nEL. MOTOR<\/td>\n1080-2667-20<\/td>\n<\/tr>\n
1080266733<\/td>\nMOTOR<\/td>\n1080-2667-33<\/td>\n<\/tr>\n
1080266739<\/td>\nMOTOR<\/td>\n1080-2667-39<\/td>\n<\/tr>\n
1080266740<\/td>\nMOTOR<\/td>\n1080-2667-40<\/td>\n<\/tr>\n
1080266749<\/td>\nMOTOR<\/td>\n1080-2667-49<\/td>\n<\/tr>\n
1080266793<\/td>\nMOTOR<\/td>\n1080-2667-93<\/td>\n<\/tr>\n
1080268201<\/td>\nMOTOR-FAN<\/td>\n1080-2682-01<\/td>\n<\/tr>\n
1080268221<\/td>\nMOTOR-FAN<\/td>\n1080-2682-21<\/td>\n<\/tr>\n
1080272312<\/td>\nMOTOR<\/td>\n1080-2723-12<\/td>\n<\/tr>\n
1080272431<\/td>\nMOTOR<\/td>\n1080-2724-31<\/td>\n<\/tr>\n
1080273820<\/td>\nMOTOR<\/td>\n1080-2738-20<\/td>\n<\/tr>\n
1080275411<\/td>\nMOTOR-FAN<\/td>\n1080-2754-11<\/td>\n<\/tr>\n
1080276031<\/td>\nMOTOR\u00a045KW<\/td>\n1080-2760-31<\/td>\n<\/tr>\n
1080277007<\/td>\nMOTOR<\/td>\n1080-2770-07<\/td>\n<\/tr>\n
1080277035<\/td>\nMOTOR<\/td>\n1080-2770-35<\/td>\n<\/tr>\n
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El modelo 1092090180 de Atlas Copco es el conjunto de motor de 37 kW para los compresores de tornillo con inyecci\u00f3n de aceite de Atlas Copco, para una alimentaci\u00f3n de 400 V y 50 Hz, fabricado seg\u00fan la clase de alta velocidad de dos polos. Recibe la alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica y proporciona la velocidad del rotor para la que est\u00e1 dise\u00f1ado el elemento compresor, con el bastidor y la brida que requiere la l\u00ednea de transmisi\u00f3n. Env\u00edenos el modelo y el n\u00famero de serie de su compresor, y Seadweer le confirmar\u00e1 cu\u00e1l es el motor de accionamiento adecuado para su m\u00e1quina.<\/p>","protected":false},"featured_media":7924,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[3692],"product_cat":[3780],"product_tag":[3691],"class_list":["post-7929","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-atlas-copco","product_cat-motor","product_tag-air-compressor-parts","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7929"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7929"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}