{"id":7977,"date":"2026-09-20T01:52:43","date_gmt":"2026-09-20T01:52:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/?post_type=product&p=7977"},"modified":"2026-09-28T03:55:51","modified_gmt":"2026-09-28T03:55:51","slug":"atlas-copco-1616585181-ofs-g-21-elemento-de-tornillo-sin-aceite","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/product\/atlas-copco-1616585181-ofs-g-21-oil-free-screw-element\/","title":{"rendered":"Elemento de tornillo sin aceite Atlas Copco 1616585181 OFS G-21"},"content":{"rendered":"

El 1616585181<\/strong> Se trata del elemento de tornillo sin aceite OFS G-21, la etapa de compresi\u00f3n que fabrica Atlas Copco para los compresores rotativos de tornillo sin aceite. Convierte la potencia de accionamiento en aire comprimido sin a\u00f1adir nada a la c\u00e1mara de compresi\u00f3n, y el aire que sale por su orificio de descarga no contiene aceite procedente de la propia etapa.<\/p>\n

Una vez embalado, el escenario mide 40 \u00d7 28 \u00d7 28 cm y pesa 52,20 kg; B\u00e9lgica figura como pa\u00eds de origen. El registro del art\u00edculo incluye el grupo tarifario S3L \u00abTornillo sin aceite, Element\u00bb y enumera los 1616585181<\/strong> como una unidad serializada, lo que significa que cada etapa se identifica por s\u00ed misma y no en funci\u00f3n de la familia a la que pertenece.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es el elemento OFS G-21 1616585181?<\/h2>\n

Un elemento es la etapa de compresi\u00f3n principal de un compresor de tornillo, y el 1616585181<\/strong> Es la etapa OFS G-21 la que desempe\u00f1a esa funci\u00f3n. Transforma la potencia del eje en un flujo de aire a presi\u00f3n, y es un componente de larga duraci\u00f3n, a diferencia de un filtro consumible o una carga de lubricante. Cuando una etapa llega al final de su vida \u00fatil, la sustituci\u00f3n se realiza mediante un conjunto completo de f\u00e1brica, en el que el par de rotores, la carcasa y los cojinetes forman una sola unidad.<\/p>\n

Esas interfaces vienen determinadas por la m\u00e1quina para la que se fabric\u00f3 la etapa, por lo que la coincidencia se confirma compar\u00e1ndola con el registro del compresor, y no bas\u00e1ndose \u00fanicamente en la designaci\u00f3n. Dos etapas que comparten una misma designaci\u00f3n pueden ocupar posiciones diferentes en distintas configuraciones.<\/p>\n

El registro del art\u00edculo correspondiente al 1616585181<\/strong> Tambi\u00e9n tiene el grupo de materiales S1 y el c\u00f3digo arancelario 8414900090. Esas entradas describen c\u00f3mo se clasifica la pieza en el programa de piezas y constituyen la referencia que un taller utiliza para cotejar con su propia documentaci\u00f3n sobre la m\u00e1quina.<\/p>\n

La designaci\u00f3n OFS G-21<\/h3>\n

OFS es la denominaci\u00f3n de la h\u00e9lice sin aceite, y G-21 es el c\u00f3digo de etapa que Atlas Copco utiliza para este elemento. La denominaci\u00f3n figura en los registros de piezas exactamente tal y como aparece aqu\u00ed, y es la primera referencia que hay que comprobar al confirmar una renovaci\u00f3n. Distingue la etapa G-21 de las dem\u00e1s etapas de la misma familia de compresores sin aceite.<\/p>\n

\"Atlas
Atlas Copco OFS G-21 1616585181 (1)<\/figcaption><\/figure>\n

Serializaci\u00f3n y trazabilidad a nivel de unidad<\/h2>\n

El registro del art\u00edculo recoge los siguientes datos: 1616585181<\/strong> tal y como se indica en la serie, lo que tiene una gran importancia pr\u00e1ctica en una sala de compresores. Cada etapa est\u00e1 marcada con su propio n\u00famero de unidad, en lugar de identificarse \u00fanicamente por el n\u00famero de pieza, por lo que es posible rastrear una etapa de una m\u00e1quina hasta el registro bajo el que se fabric\u00f3 y asociarla al compresor en el que se instal\u00f3.<\/p>\n

Ese dato cobra mayor importancia cuando una planta cuenta con varias m\u00e1quinas del mismo modelo. Dos compresores situados uno al lado del otro pueden tener el mismo n\u00famero de etapa y, aun as\u00ed, historiales de mantenimiento diferentes, y es el n\u00famero de unidad lo que los distingue en el archivo. Un registro creado con el n\u00famero de unidad se refiere a una etapa de una m\u00e1quina, mientras que un registro creado solo con el n\u00famero de pieza se refiere a todas las 1616585181<\/strong> unidad de la planta.<\/p>\n

Qu\u00e9 significa el n\u00famero de unidad<\/h3>\n

El n\u00famero de unidad se lee en la placa situada en el 1616585181<\/strong> y se registra en el archivo de la m\u00e1quina. A partir de ese momento, vincula tres elementos que, de otro modo, estar\u00edan separados: la etapa, el compresor en el que se encuentra y el historial de mantenimiento relacionado con ambos. En la siguiente revisi\u00f3n, el archivo indica qu\u00e9 unidad se instal\u00f3, d\u00f3nde y cu\u00e1ndo.<\/p>\n

Las plantas que mantienen ese registro ven c\u00f3mo se acorta el proceso de pedido. El departamento de repuestos recibe un n\u00famero de unidad y una m\u00e1quina, trabaja a partir del registro en lugar de una descripci\u00f3n de la pieza y confirma la coincidencia de una sola vez. El 1616585181<\/strong> Se indica la cotizaci\u00f3n correspondiente a ese n\u00famero y, al cambiar de fase, se anota el nuevo n\u00famero de unidad junto a \u00e9l.<\/p>\n

Compresi\u00f3n sin aceite, sin a\u00f1adir nada al aire<\/h2>\n

La compresi\u00f3n sin aceite se basa en una sencilla diferencia: en la c\u00e1mara de compresi\u00f3n del 1616585181<\/strong> lubrica los rotores. El par de rotores gira dentro de una carcasa con un taladro de precisi\u00f3n, con un juego de funcionamiento lo suficientemente reducido como para sellar la c\u00e1mara de compresi\u00f3n, y las superficies se mantienen separadas en lugar de deslizarse unas sobre otras.<\/p>\n

Al no haber una pel\u00edcula de aceite que soporte la carga, los engranajes de sincronizaci\u00f3n del extremo de transmisi\u00f3n mantienen el par de rotores en fase. Las superficies de los rotores est\u00e1n recubiertas de un revestimiento antifricci\u00f3n que las protege en ese espacio sin contacto; los rodamientos de rodillos de precisi\u00f3n soportan las cargas radiales y axiales de los ejes, y un ret\u00e9n de eje mantiene la lubricaci\u00f3n del extremo de los engranajes en el lado de los engranajes del 1616585181<\/strong>.<\/p>\n

El resultado es un recorrido del aire en el que no hay lubricante que eliminar. Las plantas que utilizan unidades de tornillo sin aceite, como las gamas ZR y ZT, operan seg\u00fan clases de calidad del aire en las que no debe entrar aceite en el aire en absoluto, y la etapa de compresi\u00f3n es el punto en el que se establece esa condici\u00f3n. Todo lo que se encuentra aguas abajo de la salida de la 1616585181<\/strong> hereda la calidad que ofrece el escenario.<\/p>\n

\"Atlas
Atlas Copco OFS G-21 1616585181 (2)<\/figcaption><\/figure>\n

El papel que desempe\u00f1a el G-21 en el escenario<\/h2>\n

Un sistema sin aceite puede comprimir en una o en dos etapas, con refrigeraci\u00f3n intermedia entre ellas, y la posici\u00f3n del 1616585181<\/strong> El n\u00famero de llenados viene determinado por el dise\u00f1o de la m\u00e1quina. En una unidad de dos etapas, las posiciones de baja presi\u00f3n y alta presi\u00f3n corresponden a etapas diferentes, y cada una de ellas se identifica con su propio n\u00famero.<\/p>\n

Por eso el n\u00famero de serie del compresor es m\u00e1s importante que el apellido. Una etapa dise\u00f1ada para una posici\u00f3n concreta incorpora la disposici\u00f3n de los puertos, la interfaz de accionamiento y las superficies de montaje de dicha posici\u00f3n, por lo que no se traslada a otra posici\u00f3n a menos que as\u00ed lo indique la lista de piezas correspondiente al n\u00famero de serie.<\/p>\n

Las interfaces de la 1616585181<\/strong> son los elementos con los que debe coincidir una pieza de recambio: el extremo del eje que recibe el accionamiento, las superficies de los orificios de entrada y salida, y las superficies de montaje que determinan su posici\u00f3n en el bastidor. El aire llega a la entrada tras pasar por el filtro y sale por la salida hacia el posenfriador y la l\u00ednea de tratamiento de aire, por lo que la etapa se sit\u00faa en el centro del recorrido del aire a trav\u00e9s del conjunto.<\/p>\n

\"Atlas
Atlas Copco OFS G-21 1616585181 (3)<\/figcaption><\/figure>\n

Evaluaci\u00f3n del estado y decisi\u00f3n sobre la renovaci\u00f3n<\/h2>\n

Renovaci\u00f3n de la 1616585181<\/strong> se determina en funci\u00f3n de las condiciones, m\u00e1s que de un recuento fijo de horas. Lo primero que cambia es el recubrimiento del rotor: a medida que se desgasta, el espacio de funcionamiento se abre y la etapa suministra menos aire con la misma potencia en el eje. El caudal de aire libre, medido a la presi\u00f3n nominal, es el valor que var\u00eda a continuaci\u00f3n, y la temperatura de descarga a carga constante var\u00eda con \u00e9l.<\/p>\n

Las vibraciones en los alojamientos de los cojinetes y el nivel de ruido en torno a los 1616585181<\/strong> constituyen una segunda l\u00ednea de indicios. El desgaste de los rodamientos se produce de forma gradual, y una sola medici\u00f3n por s\u00ed sola no aporta mucha informaci\u00f3n. Si se toma a intervalos fijos, esa misma lectura se convierte en una tendencia, y es precisamente esa tendencia la que permite transformar una parada imprevista en una parada planificada.<\/p>\n

Si no se controla, la fatiga de los cojinetes puede acabar provocando que los rotores entren en contacto y se grien, y en ese momento la etapa se da de baja en lugar de repararse. Una renovaci\u00f3n planificada evita ese desenlace, ya que la etapa se sustituye mientras el bastidor, el sistema de transmisi\u00f3n y las tuber\u00edas a\u00fan se encuentran en buen estado. El n\u00famero de unidad registrado en el expediente de la m\u00e1quina es lo que facilita la toma de decisiones sobre el momento adecuado cuando llegue la pr\u00f3xima 1616585181<\/strong> llega el momento de la renovaci\u00f3n.<\/p>\n

Manipulaci\u00f3n, montaje y primera puesta en marcha<\/h2>\n

Con un peso de 52,20 kg en un paquete de 40 \u00d7 28 \u00d7 28 cm, el 1616585181<\/strong> Se maneja con el equipamiento habitual de un taller. Una transpaleta lo lleva hasta la m\u00e1quina, y una gr\u00faa ligera o un segundo operario lo coloca sobre sus caras de montaje. La plataforma se transporta apoyada sobre sus caras, en lugar de rodarla sobre su eje, y las tapas de los orificios permanecen en su sitio hasta el momento del montaje.<\/p>\n

La parte mec\u00e1nica del trabajo sigue la misma disciplina. Se limpian las superficies de montaje y se comprueba que no presenten rebabas; se inspecciona el estado de desgaste del acoplamiento o de la correa; y se comprueban la alineaci\u00f3n y el sentido de giro antes de que el 1616585181<\/strong> se gira. Las juntas y los sellos se renuevan con el conjunto, en lugar de reutilizarse de la pieza que se retira.<\/p>\n

Una vez cerrada la m\u00e1quina, se pone en marcha sin carga bajo supervisi\u00f3n. Durante el primer periodo de funcionamiento se controlan la temperatura de descarga, la presi\u00f3n y las vibraciones en los alojamientos de los cojinetes, y tras las primeras horas se vuelve a ajustar el par de apriete del acoplamiento y de los elementos de fijaci\u00f3n. Un breve registro de esas lecturas sirve de referencia para todas las comprobaciones posteriores de la 1616585181<\/strong>.<\/p>\n

\"Atlas
Atlas Copco OFS G-21 1616585181 (4)<\/figcaption><\/figure>\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n

En las tablas siguientes se recogen los datos de identificaci\u00f3n y las caracter\u00edsticas f\u00edsicas registradas para el 1616585181<\/strong>.<\/p>\n

Identificaci\u00f3n de piezas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
N\u00famero de art\u00edculo<\/td>\n1616585181<\/td>\n<\/tr>\n
Denominaci\u00f3n<\/td>\nOFS G-21<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de compresi\u00f3n<\/td>\nCompresor de tornillo sin aceite<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de tarifas<\/td>\nCompresor de tornillo sin aceite S3L, Element<\/td>\n<\/tr>\n
Grupo de materiales<\/td>\nS1<\/td>\n<\/tr>\n
Publicado por entregas<\/td>\nS\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dimensiones y peso<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensiones (largo \u00d7 ancho \u00d7 alto)<\/td>\n40 \u00d7 28 \u00d7 28 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n52,20 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Cantidad por pal\u00e9<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
Pa\u00eds de origen<\/td>\nB\u00e9lgica<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f3digo arancelario<\/td>\n8414900090<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

El peso de 52,20 kg y las dimensiones del paquete, 40 \u00d7 28 \u00d7 28 cm, describen el 1616585181<\/strong> tal y como se suministra, y establecen el plan de gesti\u00f3n para el d\u00eda de la instalaci\u00f3n. Seadweer confirma los detalles actuales del paquete junto con el presupuesto.<\/p>\n

C\u00f3mo pedir el OFS G-21 a trav\u00e9s de Seadweer<\/h2>\n

Hay dos datos que determinan el orden: el n\u00famero del escenario que se va a sustituir, que reza: 1616585181<\/strong> o el n\u00famero 1616 5851 81 que figura en el formulario impreso, as\u00ed como el modelo y el n\u00famero de serie que aparecen en la placa de caracter\u00edsticas del compresor. La placa de caracter\u00edsticas es importante porque la posici\u00f3n de las etapas y la disposici\u00f3n de los puertos var\u00edan seg\u00fan los modelos que utilizan esta familia de componentes.<\/p>\n

Env\u00eda ambos a Seadweer y el departamento de repuestos comprobar\u00e1 el n\u00famero con el registro de la m\u00e1quina y confirmar\u00e1 el 1616585181<\/strong> de una sola vez. Cuando el n\u00famero de la plataforma antigua se ha borrado, basta con la placa identificativa, ya que la lista de piezas de la m\u00e1quina indica la plataforma con la que se fabric\u00f3.<\/p>\n

Las plantas que cuentan con varios compresores mantienen un breve registro de cada m\u00e1quina: modelo, n\u00famero de serie y n\u00famero de etapa. Ese registro permite que la siguiente consulta se resuelva con un \u00fanico mensaje y una respuesta confirmada, y es el mismo registro que utiliza el departamento de repuestos cuando el 1616585181<\/strong> se cita.<\/p>\n

\"Atlas
Atlas Copco OFS G-21 1616585181 (5)<\/figcaption><\/figure>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n

\u00bfQu\u00e9 indica el n\u00famero de unidad que figura en el registro 1616585181?<\/h3>\n

El registro del art\u00edculo indica que la fase es \u00abserializada\u00bb, por lo que cada 1616585181<\/strong> Lleva su propio n\u00famero de unidad en la placa. Ese n\u00famero vincula la etapa con el registro de fabricaci\u00f3n y con la m\u00e1quina en la que se instal\u00f3, y es la referencia que hay que anotar en el expediente de la m\u00e1quina tras una renovaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 compresores incorporan la etapa OFS G-21?<\/h3>\n

El modelo OFS G-21 pertenece a la familia de compresores de tornillo rotativo sin aceite, que incluye compresores fijos sin aceite como las gamas ZR y ZT. La disposici\u00f3n de las etapas y de los orificios var\u00eda seg\u00fan cada modelo, por lo que la lista de piezas correspondiente al n\u00famero de serie de su m\u00e1quina es el documento que confirma la 1616585181<\/strong> para tu puesto.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se comporta el modelo 1616585181 con un peso de 52,20 kg?<\/h3>\n

Los datos del art\u00edculo indican un peso de 52,20 kg y unas dimensiones de embalaje de 40 \u00d7 28 \u00d7 28 cm, con tres unidades por pal\u00e9. Para el traslado se utilizan una transpaleta y una gr\u00faa ligera, y la plataforma se coloca sobre sus caras de montaje en lugar de sobre su eje.<\/p>\n

\u00bfEs necesario lubricar alguna vez un elemento sin aceite?<\/h3>\n

No entra aceite en la c\u00e1mara de compresi\u00f3n del 1616585181<\/strong>. El par de rotores funciona en un espacio sin contacto mantenido por engranajes de sincronizaci\u00f3n, y la lubricaci\u00f3n de los extremos de los engranajes se mantiene en el lado de los engranajes, detr\u00e1s del ret\u00e9n del eje, alejada del conducto de aire.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 datos indican que es el momento de renovar la etapa?<\/h3>\n

Entre los posibles indicios se pueden incluir una disminuci\u00f3n del caudal de aire libre a la presi\u00f3n nominal, un aumento de la temperatura de descarga con una carga constante, un mayor consumo de potencia por unidad de aire y un aumento de las vibraciones en las cajas de cojinetes. Estas lecturas, registradas a intervalos fijos, conforman la tendencia en la que se basa la decisi\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo puedo comprobar cu\u00e1l es la etapa adecuada para mi m\u00e1quina?<\/h3>\n

Lee el n\u00famero que figura en la plataforma que se va a sustituir y anota el modelo y el n\u00famero de serie que aparecen en la placa de caracter\u00edsticas del compresor. Env\u00eda ambos datos a Seadweer y se comprobar\u00e1 la compatibilidad con el registro de la m\u00e1quina antes de realizar el pedido.<\/p>\n

M\u00e1s listas de piezas de Atlas Copco<\/h2>\n

Si est\u00e1s buscando otros Recambios para compresores de aire Atlas Copco<\/a>, en la tabla siguiente se enumeran otros modelos. \u00c9chale un vistazo o ponte en contacto con nosotros para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
N\u00famero de referencia<\/th>\nNombre de la pieza<\/th>\nN\u00famero de referencia<\/th>\n<\/tr>\n
1616585182<\/td>\nO.F.S. G-22<\/td>\n1616-5851-82<\/td>\n<\/tr>\n
1616585183<\/td>\nO.F.S. G-23<\/td>\n1616-5851-83<\/td>\n<\/tr>\n
1616585187<\/td>\nELEMENTO COMPR.<\/td>\n1616-5851-87<\/td>\n<\/tr>\n
1616589181<\/td>\nESCENARIO<\/td>\n1616-5891-81<\/td>\n<\/tr>\n
1616580383<\/td>\nO.F.S. K-23<\/td>\n1616-5803-83<\/td>\n<\/tr>\n
1291500097<\/td>\nJUNTA T\u00d3RICA<\/td>\n1291-5000-97<\/td>\n<\/tr>\n
1610633900<\/td>\nCLAMP<\/td>\n1610-6339-00<\/td>\n<\/tr>\n
1202478300<\/td>\nCONEXI\u00d3N<\/td>\n1202-4783-00<\/td>\n<\/tr>\n
1089050628<\/td>\nBLOQUE DE T\u00c9RMINOS<\/td>\n1089-0506-28<\/td>\n<\/tr>\n
1503315201<\/td>\nANILLO DEL COMPRESOR -50<\/td>\n1503-3152-01<\/td>\n<\/tr>\n
2901110800<\/td>\nKIT<\/td>\n2901-1108-00<\/td>\n<\/tr>\n
2202857326<\/td>\nRECIPIENTE 270 L CE 14 bar 7021<\/td>\n2202-8573-26<\/td>\n<\/tr>\n
1622813100<\/td>\nTUBO<\/td>\n1622-8131-00<\/td>\n<\/tr>\n
2205010487<\/td>\nCUB RLR 15 HP 230 V NO SECO EST\u00c1NDAR<\/td>\n2205-0104-87<\/td>\n<\/tr>\n
2914900100<\/td>\nREGULADOR<\/td>\n2914-9001-00<\/td>\n<\/tr>\n
1627921304<\/td>\nASISTENCIA<\/td>\n1627-9213-04<\/td>\n<\/tr>\n
1624291784<\/td>\nVENTILADOR AXIAL D300 E8\/9 50 Hz<\/td>\n1624-2917-84<\/td>\n<\/tr>\n
1901076775<\/td>\nJUNTA<\/td>\n1901-0767-75<\/td>\n<\/tr>\n
1420120134<\/td>\nBOMBA IMO C3EBCX-143\/298<\/td>\n1420-1201-34<\/td>\n<\/tr>\n
1629209400<\/td>\nPLACA PERFORADA QDX<\/td>\n1629-2094-00<\/td>\n<\/tr>\n
9828423151<\/td>\nMazo de cables A0-2 230\/50-60 10L<\/td>\n9828-4231-51<\/td>\n<\/tr>\n
1624290880<\/td>\nINTERCAMBIADOR DE CALOR 71 L\/S<\/td>\n1624-2908-80<\/td>\n<\/tr>\n
2204140800<\/td>\nELEMENTO DE ENGRANAJE ESPACIADOR C67<\/td>\n2204-1408-00<\/td>\n<\/tr>\n
1312100453<\/td>\nV\u00c1LVULA DE SEGURIDAD<\/td>\n1312-1004-53<\/td>\n<\/tr>\n
1901071247<\/td>\nARN\u00c9S DE MANDOS<\/td>\n1901-0712-47<\/td>\n<\/tr>\n
2236100241<\/td>\nRACC. DIRITTO R\u00c1PIDO 1\/4 \u00d7 10<\/td>\n2236-1002-41<\/td>\n<\/tr>\n
1312100129<\/td>\nCINTUR\u00d3N<\/td>\n1312-1001-29<\/td>\n<\/tr>\n
1623379400<\/td>\nTRANSMISI\u00d3N POR ENGRANAJES<\/td>\n1623-3794-00<\/td>\n<\/tr>\n
1628670200<\/td>\nREJILLA<\/td>\n1628-6702-00<\/td>\n<\/tr>\n
1622354816<\/td>\nCONJUNTO DE MANGUERAS - COMPRESOR FILME<\/td>\n1622-3548-16<\/td>\n<\/tr>\n
6214332300<\/td>\nTUYAU TECALAN BLANCO 12\/14<\/td>\n6214-3323-00<\/td>\n<\/tr>\n
1092918529<\/td>\nPAQUETE DE CUADROS<\/td>\n1092-9185-29<\/td>\n<\/tr>\n
6214315100<\/td>\nMAN\u00d3METRO EMPOTRADO D63 0\/16B<\/td>\n6214-3151-00<\/td>\n<\/tr>\n
1900320707<\/td>\nPANEL DE CONTROL - COMPRESOR FILME<\/td>\n1900-3207-07<\/td>\n<\/tr>\n
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El modelo 1616585181 de Atlas Copco es el elemento de tornillo sin aceite OFS G-21, la etapa de compresi\u00f3n que suministra aire sin a\u00f1adir nada a la c\u00e1mara de compresi\u00f3n. Atlas Copco registra la unidad como un art\u00edculo con n\u00famero de serie, por lo que cada etapa lleva su propio n\u00famero que remite al registro de fabricaci\u00f3n. Empaquetado, el elemento mide 40 \u00d7 28 \u00d7 28 cm y pesa 52,20 kg, y se fabrica en B\u00e9lgica. Env\u00edanos el modelo y el n\u00famero de serie que figuran en la placa de caracter\u00edsticas de tu compresor, junto con el n\u00famero de la etapa que vas a sustituir, y Seadweer confirmar\u00e1 que coinciden antes de que realices el pedido.<\/p>","protected":false},"featured_media":7971,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[3692],"product_cat":[3688],"product_tag":[3691],"class_list":["post-7977","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-atlas-copco","product_cat-air-ends","product_tag-air-compressor-parts","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7977"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7977"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7977"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compressorpartsmall.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}