الوصف
الـ 1616590481 وهو عنصر اللولب الخالي من الزيت OFS M-21، وهي مرحلة الضغط التي تدرجها شركة أطلس كوبكو في طرازي ZR وZT الضواغط اللولبية الدوارة الخالية من الزيت. فهو يحول طاقة العمود إلى هواء مضغوط دون إضافة أي شيء إلى غرفة الضغط، لذا فإن الهواء الذي يخرج من منفذ التفريغ لا يحمل أي مادة تشحيم من المرحلة نفسها.
يحتوي المسرح على رقمين. ويُشار إليه في سجل العناصر باسم 1616590481, ، ويُدرج هذا العنصر نفسه بالشكل 1616 5904 81 في جميع مستندات الشحن والتصنيع الخاصة بشركة أطلس كوبكو. وهو يحل محل الرقم 9825008481، الذي استبدله في سجلات قطع الغيار.
معبأة، الـ 1616590481 تبلغ أبعاده 78 × 47 × 49 سم ويزن 265.00 كجم، وقد سُجلت بلجيكا كبلد المنشأ. ويشير سجل القطعة إلى أن الوحدة تحمل رقمًا تسلسليًّا، مما يعني أن كل عنصر يحمل لوحة تحدد هويته بشكل فردي وليس ضمن المجموعة فحسب. يوضح هذا المقال ما 1616590481 وهي: ما هي الآلات التي يُوصى باستخدامها معها، وكيف يقوم العنصر الخالي من الزيت بضغط الهواء، وكيف يتم التأكد من ملاءمته قبل تقديم الطلب.
هوية العنصر 1616590481
العنصر هو مرحلة الضغط الأساسية في الضاغط اللولبي، و 1616590481 تؤدي هذه المرحلة (OFS M-21) هذا الدور. فهي تعمل على تحويل الطاقة المحورية إلى تدفق هوائي تحت ضغط، وهي عبارة عن مجموعة مصنعية طويلة العمر وليست مادة استهلاكية. وعندما تصل المرحلة إلى نهاية عمرها التشغيلي، يتم استبدالها كوحدة كاملة، حيث يتم تصنيع زوج الدوار والغلاف والمحامل كوحدة واحدة.
يتم تحديد الواجهات الموجودة في تلك المجموعة وفقًا للجهاز الذي صُنعت من أجله، ولهذا السبب فإن 1616590481 يتم الترتيب وفقًا لسجل الضاغط بدلاً من الترتيب وفقًا للوصف.
ما الذي يشمله التصنيف OFS M-21
OFS هو رمز المسمار الخالي من الزيت، وM-21 هو رمز المرحلة الذي تسجله شركة أطلس كوبكو لهذا العنصر. ويُذكر الرمز في سجلات قطع الغيار بالصيغة التي يظهر بها بالضبط، وهو يفصل المرحلة M-21 عن المراحل الأخرى من نفس عائلة المسمار الخالي من الزيت.
تطبع شركة أطلس كوبكو الرقم نفسه في صيغتين. الرقم المكون من عشرة أرقام 1616590481 هو الرقم الوارد في سجل المنتج، أما 1616 5904 81 فهو الشكل المطبوع المستخدم في مستندات الشحن والتصنيع. كلاهما يشير إلى نفس المرحلة، ويمكن استخدام أي منهما عند تأكيد التجديد.
الرقم الملغى 9825008481
كانت المرحلة M-21 مسجلة سابقًا تحت الرقم 9825008481. وقد تم استبدال هذا الرقم بـ 1616590481, ، ويتم توجيه الطلبات التي تم تقديمها على الرقم القديم إلى الرقم الحالي. وفي حال كان ملف الجهاز لا يزال يحمل الرقم 9825008481، فإنه يشير إلى نفس موضع المرحلة.
يشير كلا الرقمين إلى عنصر واحد، لذا لا يتطلب طلب التجديد سوى الرقم الحالي إلى جانب الجهاز الذي سيتم تركيبه فيه. وتقوم شركة Seadweer بالتحقق من صحة هذا التغيير بمقارنته بسجلات قطع الغيار عند معالجة أي استفسار.
الضواغط التي تستوعب الرقم 1616590481
تدرج شركة أطلس كوبكو 1616590481 في قوائم قطع الغيار الخاصة بسلسلتي ZR وZT الخاليتين من الزيت، وتشمل التغطية الموثقة مجموعتين من الآلات المصممة على منصة ضغط واحدة.
سلسلة ZR 160–275
في قائمة قطع غيار «أطلس كوبكو» الخاصة بسلسلة ZR الخالية من الزيت، فإن 1616590481 تظهر كمرحلة صيانة لطرازات ZR 160 وZR 200 وZR 250 وZR 275. وتحتوي الوثيقة نفسها على النسخة المطبوعة للرقم، لذا يمكن التعرف على المرحلة إما من سجل العنصر أو من ملف الماكينة.
هذه آلات كبيرة ثابتة وخالية من الزيت، مصممة للمصانع التي لا يمكنها السماح بتسرب مواد التشحيم إلى الهواء الذي تنتجه. وتُعرف «المرحلة» بأنها النقطة في سلسلة المعالجة التي يتم فيها ضبط هذا الشرط.
سلسلة ZT 160–275
تشترك سلسلة ZT في منصة الضغط نفسها، و 1616590481 يظهر هذا العنصر باعتباره «المرحلة الخالية من الزيت» في قوائم قطع الغيار الخاصة بطرازات ZT 160 وZT 200 وZT 250 وZT 275. وتسجل هذه القوائم العنصر بالاختصار O.F.S.، وهو نفس التسمية المستخدمة في جميع طرازات المضخات اللولبية الخالية من الزيت.
تبلغ التغطية الموثقة بين السلسلتين ثمانية طرازات. وجميعها عبارة عن ضواغط لولبية ثابتة خالية من الزيت، وجميعها تستمد المرحلة من رقم القطعة نفسه.
تركيب جهاز ZR-6-52
ولا تقتصر هذه التغطية على قوائم النطاقات القياسية. ويشير سجل التركيب الموثق الخاص بجهاز Atlas Copco ZR-6-52 إلى 1616590481 باعتبارها مرحلة عنصر الضغط العالي لتلك الآلة، إلى جانب مرحلة الضغط المنخفض المستمدة من رقم مختلف.
يحدد السجل كل ضاغط على حدة برقمه التسلسلي، وهو ما يربط رقم القطعة بأجهزة محددة بدلاً من ربطها بمجموعة من الأجهزة فحسب. وهذا هو النوع من الأدلة التي يمكن أن يُبنى عليها ملف الصيانة.
لماذا يتم تأكيد التوافق لكل آلة على حدة؟
لا تعتمد منصة ZR و ZT 160–275 على رقم مرحلة واحدة خالية من الزيت. كما تذكر قوائم قطع الغيار الخاصة بهذه الآلات عناصر أخرى من نوع O.F.S.، ويعتمد اختيار العنصر المناسب على الجيل والتكوين والضغط الخاص بكل نموذج على حدة.
ولهذا السبب فإن 1616590481 يتم التأكد من ذلك من قائمة قطع الغيار الخاصة برقم تسلسلي معين للجهاز، وليس من اسم الطراز وحده. فقد تحمل جهازان يحملان نفس اسم الطراز أرقام مراحل مختلفة، وقائمة قطع الغيار هي السجل الذي يحدد أيهما هو الصحيح.
وظيفة العنصر اللولبي الخالي من الزيت
يعتمد الضغط الخالي من الزيت على شرط واحد: عدم وجود أي شيء داخل غرفة الضغط في 1616590481 يقوم بتزييت الدوارات. وكل ما يتعلق بطريقة بناء المنصة ينبثق عن هذا المطلب.
زوج الدوارات بدون طبقة زيتية
يدور زوج الدوارات داخل غلاف محفور بدقة، مع الحفاظ على فجوة التشغيل صغيرة بما يكفي لإحكام إغلاق الجيب، ويبقى الدواران منفصلين عن بعضهما بدلاً من الاحتكاك ببعضهما. وفي ظل عدم وجود طبقة زيتية لتحمل الحمل، تعمل تروس التوقيت الموجودة في طرف المحرك على الحفاظ على تزامن الدوارين.
يحمي طلاء مقاوم للاحتكاك على أسطح الدوار هذه الأسطح داخل تلك الفجوة الخالية من التلامس، وتتحمل محامل الدوران الدقيقة الأحمال الشعاعية والدفعية للأعمدة، كما يعمل مانع تسرب العمود على الحفاظ على تزييت طرف الترس على الجانب الخاص بالترس من 1616590481. والنتيجة هي مسار هوائي لا يحتاج إلى إزالة أي مادة تشحيم، وكل ما يقع بعد منفذ التفريغ يحافظ على الجودة التي توفرها تلك المرحلة.
موضع الضغط العالي في وحدة ذات مرحلتين
تعمل الوحدات الخالية من الزيت من هذا الحجم على الضغط على مرحلتين مع تبريد بيني بينهما، ويستخدم كل من المرحلتين عناصر مختلفة. و 1616590481 يُعرف بأنها مرحلة الضغط العالي، وهي الخطوة الثانية من عملية الضغط حيث يتم رفع الهواء الذي تم ضغطه مرة واحدة بالفعل إلى الضغط النهائي.
يحدد هذا الوضع شروط تفريغ الحزمة بأكملها، وتحتوي المنصة المُعدة لهذا الغرض على ترتيب المنافذ وواجهة التشغيل الخاصة بجانب الضغط العالي. ولا تنتقل إلى وضع الضغط المنخفض ما لم تنص قائمة قطع غيار الآلة على ذلك.
التسلسل والتتبع
يسرد سجل العنصر ما يلي: 1616590481 كما تم تسلسله، ويحدد هذا الوضع كيفية معالجة المرحلة بدءًا من سجل التصنيع وصولاً إلى ملف الماكينة. لا يتم تتبع العنصر المتسلسل ككمية من الأجزاء المتطابقة؛ بل يتم تتبعه كوحدة فردية.
قراءة لوحة الإسكان
يتم قراءة هذه المعلومات من اللوحة الموجودة على الهيكل. وتحتوي هذه اللوحة على رقم القطعة ورقم الوحدة، ويظهر الرقم نفسه بالصيغة المطبوعة 1616 5904 81 في مستندات الشحن والتصنيع.
ومن بين الاثنين، يُعد رقم الوحدة هو الأكثر تحديدًا. فهو يربط المرحلة بالسجل الذي تم إنشاؤها في إطاره وبالضاغط الذي تم تركيبها عليه، وهذه هي التفاصيل التي يحتاجها ملف الجهاز.
رقم الوحدة في ملف الجهاز
عندما تكون عدة آلات من نفس الطراز موضوعة جنبًا إلى جنب، فإن رقم الوحدة هو ما يميز تاريخ كل منها عن الآخر. فهو يسجل المرحلة التي وصلت إليها كل آلة، ويجعل الاستفسار التالي عن التجديد مجرد مسألة قراءة ملف بدلاً من فتح غطاء الجهاز.
وينطبق هذا الرقم نفسه على سجل إصدار 1616590481, ، ولهذا السبب يُنصح بتسجيل القراءة في لحظة التركيب بدلاً من انتظار موعد الصيانة التالي.
حجم طراز M-21 الموجود في العبوة
بوزن 265.00 كجم وأبعاد 78 × 47 × 49 سم، فإن 1616590481 هي منصة يتم التخطيط لوضعها بدلاً من رفعها يدويًّا. توضح الرسوم الوحدة كما يتم توريدها، وتحدد المسار من نقطة التفريغ إلى الماكينة قبل حلول يوم التركيب.
الأبعاد والتعبئة
يحدد الغلاف مسار الوصول. تصل مرحلة بهذا الحجم إلى الآلة على منصة نقالة أو داخل صندوق، ويتم قياس الفتحات التي يتعين عليها المرور من خلالها مسبقًا: عرض المداخل، وسعة المصعد، ومساحة الدوران أمام الآلة.
تم تصميم جهاز الرفع ليتناسب مع وزن يبلغ 265.00 كجم لـ 1616590481, ، ويتم ترتيب الحبال بحيث يظل الحمول مستويًا طوال عملية النقل. ويتم تسجيل كمية المنصات على أنها واحدة، بحيث يتم نقلها كحزمة واحدة.
التجهيز والتركيب
يتم حمل المنصة من أسطح التثبيت الخاصة بها، ولا يتم حملها أبدًا من عمودها. وتبقى نقاط الرفع على الغلاف، ويتم وضع الوحدة على سطح قادر على تحمل وزنها. وتبقى أغطية المنافذ في مكانها حتى لحظة التركيب، بحيث لا يصل أي شيء إلى تجويف 1616590481 طوال فترة تعرضه.
من المفيد التخطيط لوجود شخص آخر يساعد في تشغيل الآلة. إن وضع قطعة من هذه الكتلة على وجهيها عملية محكومة تتم من نقطتين، وينطبق نفس القدر من الحذر على إزالة الوحدة التي يتم تجديدها.
المحاذاة والتشغيل الأولي
قبل إغلاق الآلة، يتم تنظيف أسطح التثبيت والتحقق من خلوها من النتوءات، كما يتم فحص الوصلة أو مسار الحزام للتأكد من عدم وجود تآكل، والتحقق من المحاذاة واتجاه الدوران. وبمجرد بدء التشغيل، يتم تشغيل الآلة دون تحميل ومراقبتها حتى تستقر القراءات.
يتم تسجيل درجة حرارة التفريغ والضغط والاهتزاز عند مبيتات المحامل طوال فترة التشغيل الأولى، كما يتم إعادة ضبط عزم دوران أداة التوصيل ومثبتات التثبيت بعد مرور الساعات الأولى. ويصبح هذا السجل القصير بمثابة خط الأساس لكل فحص لاحق على 1616590481.
علامات التآكل وموعد التجديد
تجديد 1616590481 يتم اتخاذ القرار بناءً على الظروف وليس على أساس عدد ساعات محدد. وهناك نوعان من الأدلة يستندان إليهما هذا القرار في الغالب، وكلاهما يُفهم بشكل أفضل باعتبارهما اتجاهات يتم رصدها على فترات زمنية محددة، وليس كأرقام منفردة.
علامات التحذير المحتملة
طلاء الدوار هو أول ما يتغير. فمع تآكله، تتسع الفجوة التشغيلية وتقل كمية الهواء التي تضخها المرحلة عند نفس قوة المحور، لذا فإن انخفاض كمية الهواء الحر المقاسة عند الضغط المقنن هو القراءة التي تتبع هذا التغيير. وتتغير درجة حرارة التفريغ عند الحمل الثابت تبعًا لذلك.
وهناك ثلاث نصوص أخرى تتضمن القصة نفسها:
- يزداد استهلاك الطاقة لكل وحدة من الهواء المُزوَّد عند الحمل الثابت، وهو ما يميز المروحة البالية 1616590481 من آلة تغير الطلب عليها.
- الاهتزاز عند مبيتات المحامل، يُقاس على فترات زمنية محددة بحيث يشكل المستوى اتجاهاً وليس رقماً منفرداً.
- الضوضاء المحيطة بالمنصة، والتي تتغير تبعًا لحالة المحامل، ويجب تسجيلها جنبًا إلى جنب مع قيم الاهتزاز.
تحديد موعد التجديد
وإذا تُركت حالة إجهاد المحامل دون معالجة، فقد تؤدي في النهاية إلى تلامس الدوارات، وعندئذٍ يتم شطب الوحدة بدلاً من تجديدها. ويُحيل التجديد المخطط له دون حدوث هذه النتيجة، لأن الوحدة يتم استبدالها بينما لا يزال الإطار ونظام الدفع والأنابيب في حالة جيدة.
إن رقم الوحدة المسجل في ملف الجهاز هو ما يجعل تقييم التوقيت هذا أسهل، لأنه يربط القراءات بمرحلة معروفة بدلاً من ربطها بنموذج عام.
طلب المنتج رقم 1616590481 عبر موقع Seadweer
هناك معلومتان تحددان الطلب بشكل قاطع: الرقم الموجود على المنصة التي يتم تجديدها، والذي ينص على 1616590481 أو الرقم 1616 5904 81 كما هو مذكور في النموذج المطبوع، بالإضافة إلى الطراز والرقم التسلسلي المذكورين في لوحة بيانات الضاغط. وتُعد لوحة البيانات هذه مهمة لأن موضع المراحل وترتيب المنافذ يختلفان باختلاف طرازات المنتجات التي تستخدم هذه المجموعة من المكونات.
التحقق من سجلات الماكينة
أرسل كليهما إلى «Seadweer»، وسيقوم قسم قطع الغيار بمقارنة الرقم مع سجل الآلة والتأكد من أن 1616590481 في خطوة واحدة. وفي الحالات التي يكون فيها الرقم الموجود على المرحلة القديمة قد تآكل، تكفي اللوحة التي تحمل الاسم وحدها، لأن قائمة قطع غيار الآلة تحدد المرحلة التي صُنعت بها.
تحتفظ المصانع التي تشغل عدة ضواغط بسجل موجز عن كل آلة: الطراز، والرقم التسلسلي، ورقم المرحلة. ويحول هذا السجل الاستفسار التالي إلى رسالة واحدة مع إجابة مؤكدة، وهو نفس السجل الذي يعتمد عليه قسم قطع الغيار عند 1616590481 نُقل عنه قوله.
ما تؤكده الاقتباسات
يكرر عرض الأسعار بيانات البند الوارد في 1616590481: تسمية المرحلة، وحجم العبوة، والوزن، وبلد المنشأ، والرمز التعريفي. ويغطي التأكيد الواحد عملية التجديد بأكملها، لذا تقوم الورشة بتخطيط عمليات الرفع والتوقف دون الحاجة إلى استفسار ثانٍ بشأن نفس المرحلة.
أرسل تفاصيل الجهاز مع الاستفسار، وستتلقى الرد وقد تم التحقق من ملاءمته بالفعل. هذه هي عملية الطلب بأكملها لـ 1616590481 التجديد.
المواصفات الفنية
تضم الجداول أدناه بيانات التعريف والمؤشرات المادية المسجلة لـ 1616590481.
تحديد قطع الغيار
| رقم الصنف | 1616590481 |
| التسمية | OFS M-21 |
| نموذج مطبوع | 1616 5904 81 |
| يحل محل | 9825008481 |
| نوع الضغط | مضخة لولبية دوارة خالية من الزيت |
| مجموعة المنتجات | PCZA |
| نُشرت على حلقات | نعم |
الأبعاد والوزن
| الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) | 78 × 47 × 49 سم |
| الوزن | 265.00 كجم |
| كمية المنصات | 1 |
| بلد المنشأ | بلجيكا |
| رمز التعريفة الجمركية | 8414900090 |
يُشير الوزن البالغ 265.00 كجم والأبعاد البالغة 78 × 47 × 49 سم إلى 1616590481 كما يتم توريدها، ويضعون خطة المناولة ليوم التركيب. وتقوم شركة Seadweer بتأكيد تفاصيل الحزمة الحالية مع عرض الأسعار.
الأسئلة الشائعة
ما هو الرقم 1616590481؟
الـ 1616590481 وهو عنصر اللولب الخالي من الزيت OFS M-21، وهو مرحلة الضغط التي تدرجها شركة «أطلس كوبكو» في مجموعتيها الخاليتين من الزيت ZR وZT. وهو عبارة عن مجموعة كاملة مُجمَّعة في المصنع، ويتم تجديدها كوحدة واحدة بدلاً من إعادة بنائها في مكانها.
ما الذي يحل الرقم 1616590481 محله؟
تم تسجيل هذا المشهد سابقًا تحت الرقم 9825008481. وقد تم استبدال هذا الرقم بـ 1616590481, ، ويتم توجيه الطلبات التي تم تقديمها على الرقم القديم إلى الرقم الحالي.
ما هي الضواغط التي تستخدم الرمز 1616590481؟
تشير قوائم قطع غيار شركة أطلس كوبكو إلى أنه يمثل مرحلة الصيانة لطرازات ZR 160 وZR 200 وZR 250 وZR 275، وكذلك لطرازات ZT 160 وZT 200 وZT 250 وZT 275. كما يربطها سجل تركيب موثق بطراز ZR-6-52 باعتبارها مرحلة عنصر الضغط العالي.
أين يقع المحرك M-21 في وحدة ذات مرحلتين؟
إنها مرحلة الضغط العالي، وهي الخطوة الثانية من عملية الضغط في وحدة ضغط خالية من الزيت ذات مرحلتين. أما موضع الضغط المنخفض فيستخدم عنصرًا مختلفًا، لذا يتم ترتيب العنصرين وفقًا لأرقامهما الخاصة.
ما هو وزن الرقم 1616590481؟
تشير بيانات المنتج إلى أن الوزن يبلغ 265.00 كجم في عبوة أبعادها 78 × 47 × 49 سم، لذا يتم التخطيط لعملية النقل باستخدام معدات رفع مصممة لتحمل تلك الكتلة. إن 1616590481 يتم تحميله على أسطح التثبيت الخاصة به، ولا يتم تحميله أبدًا على عموده.
كيف يمكنني طلب تجديد ترخيص الضاغط الخاص بي؟
اقرأ الرقم الموجود على المنصة التي يتم تجديدها، وسجل طراز الضاغط ورقمه التسلسلي من اللوحة المعدنية المثبتة عليه. أرسل كلا الرقمين إلى شركة Seadweer، حيث يتم التأكد من مطابقة القطعة لقائمة قطع الغيار الخاصة بتلك الآلة قبل تقديم الطلب.
قائمة قطع غيار أخرى لشركة أطلس كوبكو
إذا كنت بحاجة إلى قطع غيار أخرى لضاغطات الهواء من «أطلس كوبكو»، فستجد المزيد من الطرازات في الجدول أدناه. يرجى الاطلاع عليه، أو الاتصال بنا وسنساعدك.
| رقم القطعة | اسم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|---|
| 1616590482 | O.F.S. M-22 | 1616-5904-82 |
| 1616590483 | O.F.S. M-23 | 1616-5904-83 |
| 1616590463 | O.F.S. M-26 | 1616-5904-63 |
| 1616589181 | المرحلة | 1616-5891-81 |
| 1616585187 | مكونات العنصر. | 1616-5851-87 |
| 1604025201 | لوحة | 1604-0252-01 |
| 2235567620 | مجموعة المقاومات IP54 | 2235-5676-20 |
| 1002277101 | صمام القرص | 1002-2771-01 |
| 2235103900 | عمود الكرنك | 2235-1039-00 |
| 1650121002 | مساكن «سيال» | 1650-1210-02 |
| 1900208510 | CUBICLE SF15D 380-400 فولت | 1900-2085-10 |
| 1613140502 | مرن | 1613-1405-02 |
| 1630800937 | موازن ذراع التوازن VE-4/VA-60 | 1630-8009-37 |
| 1312100644 | SMARTBOX GA5-175PSI،, | 1312-1006-44 |
| 1622859200 | أنبوب التحويل | 1622-8592-00 |
| 1901620938 | مجموعة 1+ للمستقبل | 1901-6209-38 |
| 2204197888 | لوحة خلفية 18,5-22 كيلوواط DI30 | 2204-1978-88 |
| 1310032274 | مُعدِّل ASY | 1310-0322-74 |
| 9753553340 | كاتم الصوت BDER-30-008-060 | 9753-5533-40 |
| 1617901304 | لوحات التوصيل | 1617-9013-04 |
| 2235785547 | محرك الدعم | 2235-7855-47 |
| 2205020241 | WIRE H. A9-A10 230 فولت CE FC | 2205-0202-41 |
| 2252634100 | CORE | 2252-6341-00 |
| 1089931401 | الموصل | 1089-9314-01 |
| 1623076080 | حاجز | 1623-0760-80 |
| 1900340186 | لوحة التحكم - ضاغط FILME | 1900-3401-86 |
| 2253807800 | نظام التوصيل-الدفع | 2253-8078-00 |
| 3001516600 | طقم الصمامات الحرارية (الهواء) | 3001-5166-00 |
| 1623554280 | لوحة | 1623-5542-80 |
| 1613949900 | اقتران العناصر | 1613-9499-00 |
| 1900500205 | مجموعة خزائن المكاتب AD1600 | 1900-5002-05 |
| 1625157413 | مجموعة الباب (الخلفية) | 1625-1574-13 |
| 9828413403 | مجفف كهربائي بمقصورة نقل 500 فولت | 9828-4134-03 |
| 1901066388 | الأنابيب (من طراز HTA3000 إلى طراز HDDP970) | 1901-0663-88 |
| 1613490500 | STRIP | 1613-4905-00 |
| 9828443544 | المقصورة A20 460/60 5002 UL | 9828-4435-44 |
| 1129706553 | مجموعة الأدوات المخصصة للأعمال الشاقة | 1129-7065-53 |
| 1310047600 | السقف | 1310-0476-00 |
| 1310044112 | لوحة ASY | 1310-0441-12 |
| 1089072061 | توصيل كتلة التلامس بـ GND للمفتاح | 1089-0720-61 |
| 2901008200 | KIT-SERVICE | 2901-0082-00 |
| 0575021544 | مجموعة الخراطيم | 0575-0215-44 |
| 0347610300 | مشبك الخرطوم | 0347-6103-00 |
| 1613243004 | قوس | 1613-2430-04 |
| 1089922145 | المقاول | 1089-9221-45 |
| 1202961700 | حشية | 1202-9617-00 |
| 1622031780 | مجموعة المروحة | 1622-0317-80 |
| 1089070216 | ملف لولبي للصمام | 1089-0702-16 |
| 2250998300 | الباب | 2250-9983-00 |
| 1901013115 | أسفل | 1901-0131-15 |
أحمد بن سالم –
قمنا بتجديد مرحلة الضغط العالي في حزمة ZR الخاصة بنا، وطلبنا القطعة رقم 1616590481 استنادًا إلى رقم الماكينة بدلاً من اسم الطراز. قامت شركة Seadweer بالتحقق من ملاءمة القطعة مع سجل ذلك الطراز قبل تقديم الطلب، وكانت المرحلة التي وصلت مزودة بلوحة غلاف خاصة بها تم إدراجها مباشرة في ملف الماكينة. تم تثبيتها على أسطح التثبيت مع بقاء أغطية المنافذ مثبتة، وحافظت الدورة الأولى على درجة حرارة التفريغ ومستوى الاهتزاز ضمن النطاقات التي نسجلها عند استخدام مرحلة جديدة.