الوصف
الـ 1625002361 هي مجموعة «أطلس كوبكو» لإصلاح المحركات الخاصة بالضواغط اللولبية التي تعمل بالحقن الزيتي، وهي المجموعة التي تتيح إجراء إصلاح شامل للمحرك من خلال طلب واحد. وتتضمن المجموعة عشر قطع تغطي تسعة مواقع: موقعي المحامل، وموانع التسرب الشفوية، والحلقة المثبتة، ومروحة تبريد المحرك، وصمام التصريف، والجلبة، والحلقة الدائرية، وفوهة الزيت لعناصر الفئة C106-C111.
يُعد الإصلاح الشامل عملاً مختلفاً عن الصيانة. فالصيانة تُجدد الأجزاء التي تتآكل في المحرك أثناء التشغيل، بينما يتضمن الإصلاح الشامل فتح المحرك بالكامل وإعادة كل جزء حول العمود إلى الحالة التي صُنعت بها الآلة. و 1625002361 وقد صُمم هذا الجهاز للنوع الثاني من الأعمال، ولهذا السبب يمتد شفراته إلى ما وراء المحامل والموانع.
يوضح هذا المقال ما الذي... 1625002361 ويتضمن، عندما يتجاوز نطاق مجموعة الخدمات، وظيفة كل من مراكزه في آلة تعمل بالحقن الزيتي، وكيفية قراءة حالة الصيانة الشاملة من الآلة قبل التخطيط لها، وكيفية تأكيد الطلب.
ما هي مجموعة أدوات إصلاح المحرك رقم 1625002361؟
الـ 1625002361 هي مجموعة محرك لـ قطع غيار أطلس كوبكو برنامج مخصص للضواغط اللولبية التي تعمل بالحقن الزيتي. ويجمع هذا البرنامج عشر قطع من قطع غيار المحركات المُجددة في صندوق كرتوني واحد، وتشير بيانات المنتج إلى أن أبعاد الصندوق تبلغ 280 × 240 × 240 ملم ووزنه 4.65 كجم، مع الإشارة إلى بلجيكا كبلد المنشأ.
مجموعة أدوات الإصلاح الشاملة هي الأكثر اكتمالاً من بين مجموعتي المحركات المشمولتين في البرنامج. ففي حين تغطي مجموعة أدوات الصيانة الأجزاء المتحركة في المحرك، فإن 1625002361 ويُضيف المكونات التي يتم فتحها فقط عند إخراج الدوار: الجلبة، وحلمة التصريف، والحلقة الدائرية، وفوهة الزيت التي تغذي العنصر. وبالتالي، فإن طلبًا واحدًا يغطي مهمة كانت ستستلزم عدة أسطر في قسم قطع الغيار.
مجموعة إصلاح شاملة، وليست مجموعة صيانة
ويظهر هذا الاختلاف في المحتوى. ففي صيانة المحرك على نفس الآلة، يتم تجديد المحامل، وموانع التسرب الشفوية، والحلقة المثبتة، والمروحة، ويُترك المحرك كما هو في الأجزاء التي لا تزال ضمن حدود التفاوت المسموح بها. و 1625002361 يواصل تشغيل نفس الآلة ويُعيد في الوقت نفسه الزيت من جانب المحرك.
تكتسب هذه الخطوة أهمية في الضاغط الذي يعمل بالحقن الزيتي، لأن محرك الوحدة يشترك في بيئة العمل مع دائرة الزيت. وصمام تصريف الزيت والحلقة الدائرية (O-ring) الخاصة بـ 1625002361 تُركَّب على ذلك الجانب من المجموعة، وتُعد فوهة المجموعة جزءًا من العنصر الذي يحركه المحرك.
عشر مقطوعات موزعة على تسعة مراكز
السطور التالية هي محتويات 1625002361 حسبما يذكره متجر قطع الغيار. وقد تم إدراج تسعة مواقع، حيث يتضمن موقع الحشية قطعتين.
- محمل أسطواني — 1 قطعة
- كرة محمل — 1 قطعة
- حافة مانعة للتسرب — قطعتان
- حلقة تثبيت — 1 قطعة
- مروحة تبريد المحرك — 1 قطعة
- حلمة التصريف — 1 قطعة
- جلبة — 1 قطعة
- عنصر فوهة الزيت C106-C111 — قطعة واحدة
- حلقة O-RING مقاس 7.3 × 2.4 — قطعة واحدة
يُعد خطا المحامل هذان محور عملية الصيانة الشاملة. فوجود محمل أسطواني ومحمل كروي في مجموعة واحدة يعني تجديد موقعي المحامل على عمود المحرك في الزيارة نفسها، حيث يتحمل أحدهما الحمل الشعاعي للدوار، بينما يعمل الآخر على تثبيت العمود على طول محوره.
الحالات التي تتجاوز فيها مجموعة أدوات الصيانة الشاملة نطاق الصيانة العادية
أربعة مناصب في 1625002361 هي الأجزاء التي لا تشملها مجموعة الصيانة. ينتمي كل منها إلى جانب الزيت أو إلى منطقة العمود في المحرك، ولا يمكن الوصول إلى أي منها إلا بعد إخراج الدوار من الغلاف.
فوهة الزيت الخاصة بالعنصر C106-C111
الفوهة الموجودة في منقار 1625002361 وقد سُمي هذا الجزء تيمناً بفئة العناصر C106-C111. وهو الفوهة التي تضخ الزيت إلى غرفة الضغط في النقطة التي يحتاجها العنصر، ويحدد قطر تلك الفوهة كمية الزيت التي يتلقاها العنصر في كل دورة. ويؤدي تسمية هذا الجزء إلى ربط عملية الصيانة الشاملة بالآلات المصنعة وفقاً لأحجام تلك العناصر.
تُعد الفوهة جزءًا صغيرًا ضمن عملية صيانة كبيرة، وهي السبب الذي يجعل من الأفضل طلب مجموعة الصيانة الشاملة ككل. فالزيت الذي يصل بمعدل غير صحيح يؤدي إما إلى نقص الطبقة الزيتية على العنصر أو إلى دخول كمية أكبر من الزيت إلى مسار الهواء، ولا تظهر أي من هاتين الحالتين إلا بعد إعادة تشغيل الآلة. ويجب استبدال الفوهة مع محامل 1625002361 يحافظ على تزامن العنصر والمحرك مع نفس الساعة الجديدة.
حلمة التصريف والحلقة الدائرية
حلمة التصريف الخاصة بـ 1625002361 وهو الجزء الذي يسمح للمكثفات والزيت المترسب بالخروج من المكان الذي يخدمه. ويكون قطره صغيرًا ويجب أن يظل مقعده محكم الإغلاق، لأن الحلمة التي تتسرب منها السوائل تتسبب في تسرب الزيت إلى أماكن يجب أن تظل جافة، مثل المحرك والإطار المحيط به.
الحلقة الدائرية 7.3 × 2.4 الموجودة في المجموعة هي مانع التسرب الخاص بهذا الموضع، ويتم استبدال القطعتين معًا، وهذا هو الغرض من وجود المجموعة بأكملها. فإذا تم تركيب حلقة قديمة تحت وصلة جديدة، فإنها تتكيف مع شكل القطعة القديمة، ويعود الوصلة إلى نفس مستوى التسرب في غضون وقت قصير. الـ 1625002361 يُكمل تلك الدائرة في خطوة واحدة.
موضع الجلبة
جلبة 1625002361 هو المحمل الساكن الذي يعمل على توسيط الجزء الدوار داخل غلافه. وهو يحمل الجزء في الحالات التي يكون فيها الحمل ثابتًا وليس سريعًا.
يُعتبر موضع الجلبة ملاءمة تآكلية وليس عنصرًا دوارًا، لذا يتم تقييمه من خلال الفراغ وعلامات التلامس الموجودة على تجويفه. و 1625002361 يُعتبر هذا الموضع جزءًا من مجموعة أعمال الصيانة الشاملة، وهو ما يميز الصيانة الشاملة عن مجرد تجديد المحامل والموانع بمفردها.
إصلاح شامل لمحرك ضاغط لولبي يعمل بالحقن الزيتي
يقوم محرك وحدة اللولب المزودة بنظام حقن الزيت بتشغيل العنصر مباشرةً، لذا فإن مسار الحمل يمتد من أداة التوصيل إلى الدوار، ثم يعود عبر المحامل إلى الغلاف. ويتم التخطيط لعملية الصيانة الشاملة حول هذا المسار، و 1625002361 تغطي جميع الوظائف الموجودة فيه.
لماذا يتم تحديد موعد لإجراء إصلاح شامل، بدلاً من الانتظار حتى الحاجة إليه
لا يتعطل المحمل دون سابق إنذار. فهو يبدأ أولاً بظهور لعب في طرف العمود، ثم يصدر ضوضاءً، ثم يرتفع التيار الكهربائي عند الحمل الذي لطالما تحملته الآلة، وتظهر كل خطوة من هذه الخطوات في القراءات قبل توقف المحرك بوقت طويل. إن 1625002361 يتم التخطيط له لمواجهة هذا الاتجاه وليس لمواجهة أي انهيار.
وهناك حجة ثانية تدعو إلى التخطيط للعمل. فالصيانة الشاملة تنطوي على فتح المحرك بالكامل، لذا فإن تكلفتها تكمن في وقت التوقف وتكلفة اليد العاملة، وليس في قطع الغيار. تحديد مواقع 1625002361 عندما يتم إجراء الصيانة مرة واحدة في كل زيارة، فإن نفس نقطة التوقف تمتد على زيارتين، وتُشغَّل الآلة التي تعمل بين هاتين الزيارتين بمحرك تم تجديده جزئيًا.
ما الذي تجديده عملية الإصلاح الشامل في المحرك
تؤدي عملية الصيانة الشاملة إلى إعادة الدوار إلى موضعه المركزي، وتجديد الأسطح التي يتحرك عليها العمود، وإغلاق المحرك عند طرفي العمود باستخدام موانع تسرب جديدة. أما على جانب الزيت، فإن 1625002361 يُجدد موضع الصرف والفوهة التي تغذي العنصر، بحيث تغادر الآلة الورشة بعد إصلاح محركها وإعادة توفير إمداد الزيت إلى العنصر.
المروحة المدمجة في المجموعة تكمل الدائرة. فهي الجزء الذي يحافظ على برودة الغلاف، ولا يعمل المحرك الذي خضع لعملية إصلاح شاملة بالحمل الذي صُمم من أجله إلا عندما يصل هواء التبريد إلى أقصى سعته.
فحص حالة الماكينة قبل إجراء الصيانة الشاملة
يتم اتخاذ قرار إجراء الصيانة الشاملة بناءً على سجل أداء الآلة، وليس بناءً على قراءة واحدة. الأرقام الواردة أدناه هي تلك التي يدونها فريق الصيانة في الاستمارة ويقوم بقراءتها مرة أخرى في الفاصل الزمني التالي.
الاهتزاز، والتيار، ودرجة حرارة الغلاف
يُعد الاهتزاز المقاس عند غلاف المحرك الدليل الأول، لأن المحمل الذي بدأ يفقد سطحه يؤدي إلى ارتفاع القراءة عند تردد عمود المحرك. كما أن ارتفاع التيار عند الحمل الذي كانت الآلة تتحمله دائمًا يشير إلى وجود احتكاك داخل المحرك، كما أن ارتفاع درجة حرارة الغلاف عن المعدل المعتاد للآلة يشير إلى نفس المشكلة.
وعندما يتم تسجيل هذه القراءات على فترات زمنية محددة، فإنها تشكل اتجاهاً، وهذا الاتجاه هو ما يحول التوقف غير المخطط له إلى توقف مخطط له. إن 1625002361 وقد تقرر تنفيذ ذلك خلافًا لهذا الاتجاه، حيث تم تحديد موعد إجراء الصيانة الشاملة خلال فترة توقف كان المصنع قد خطط لها مسبقًا.
الجانب المتعلق بالعناصر في الوظيفة نفسها
يتشارك العنصر فترة الصيانة الشاملة، وتُعد الفوهة الموجودة في المجموعة دليلاً على ذلك. فالزيت الذي يتم ضخه بمعدل غير صحيح يترك آثارًا على العنصر، وتُعد عملية الصيانة الشاملة الفرصة الطبيعية لفحص الحجرة التي تغذيها الفوهة. إن 1625002361 يتم تعيين هذا الوضع بحيث تتم عملية الفحص والتجديد خلال فتح واحد.
يجب تسجيل آثار الشحوم والزيوت الموجودة عند طرفي العمود وحول موضع التصريف في نفس الورقة. ويظهر عند العمود مانع تسرب شفوي بدأ في التسرب، كما تظهر عند الإطار أسفله وصلة تصريف تتسرب منها السوائل، وكلاهما موقعان 1625002361 يُجدد.
الصيانة الشاملة في الورشة
يُعد إصلاح محرك من هذا النوع عملاً يقتضي إجراؤه في ورشة الصيانة، و 1625002361 يتم وضعه مقابل الفاتورة قبل إيقاف تشغيل الآلة. يتم عزل مصدر الإمداد وإغلاقه، ووضع علامة على الوصلة لتحديد الموضع الذي ستُعاد إليه، ثم يُفك المحرك من حامله على غلاف العنصر.
فتح المحرك
بعد وضع المحرك على منضدة العمل، يتم فتح طرفيه وإخراج الدوار، ثم يتم قياس مقاعد المحامل وأطراف العمود وتجويف الجلبة قبل تركيب أي قطع جديدة. ويتم أولاً إصلاح أي مقعد محمل تعرض للتلف، لأن المحمل الجديد من 1625002361 عند تركيبه في غلاف متآكل، فإنه يعيد إصدار نفس الضجيج في غضون وقت قصير.
يتم التجميع باتباع الترتيب العكسي باستخدام المحامل الجديدة، وموانع التسرب الشفوية الجديدة، والحلقة المثبتة الموجودة في المجموعة، ويتم فحص طرف العمود للتأكد من وجود الفراغ الذي صُنعت الآلة به. يتم تركيب المروحة في النهاية، لذا يتم ضبط الفراغ بينها وبين غطاء المحرك مع إغلاق المحرك.
الجانب الزيتي وفوهة العنصر
المواقف التي تفصل بين 1625002361 يتم تركيب الأجزاء المأخوذة من مجموعة الصيانة في نفس الوقت الذي يتم فيه العمل على العمود. يتم إدخال الجلبة في مبيتها مع ترك الفراغ الذي تتطلبه مواصفات التصنيع، وتقوم وصلة التصريف وحلقة O-ring الخاصة بها بإغلاق فتحة التصريف، ثم تُعاد فوهة الزيت إلى جانب العنصر مزودة بفوهة جديدة.
فوهة الـ 1625002361 يتم تركيبه على العنصر الذي يحركه المحرك، بحيث تشترك أعمال الصيانة الشاملة والأعمال التي تُجرى على جانب العنصر في فتحة واحدة بالآلة. ولا يتبقى شيء على ذلك الجانب يستدعي زيارة ثانية.
بعد عملية الإصلاح الشامل
يتم إعادة قياس القراءات التي تم تسجيلها قبل الصيانة الشاملة بعد التشغيل الأول. ويُعد كل من التيار والاهتزاز عند غلاف المحرك ودرجة حرارة الغلاف القيم الثلاثة التي تستحق تدوينها، لأنها تمثل خط الأساس الذي تُقارن به القراءات في الفترة التالية، و 1625002361 ثم تُستخدم كمرجع تُقارن به القراءات المستقبلية.
طلب المنتج رقم 1625002361 عبر موقع Seadweer
يتم ترتيب مجموعات المحركات حسب السجل وليس حسب المظهر، لأن مجموعتين من نفس الفئة يمكن أن تحتويا على أختام من أقسام مختلفة وعناصر بأحجام مختلفة. إجراء الترتيب الخاص بـ 1625002361 وقد بُنيت على أساس هذه الحقيقة.
ما الذي يجب إرفاقه مع الاستفسار
أرسل إلى Seadweer رقم الطراز والرقم التسلسلي الموجودين على لوحة بيانات الضاغط، إلى جانب رقم القطعة الذي لديك لإجراء الصيانة الشاملة للمحرك. سيقوم الفريق بمقارنة السجل مع 1625002361 قبل إصدار عرض الأسعار، ويتم التأكد من فئة مكونات الآلة في نفس المرحلة.
ما يكرره الاقتباس
يكرر عرض الأسعار بيانات البند الوارد في 1625002361: محتويات المجموعة المكونة من عشر قطع، وحجم الصندوق، والوزن، وبلد المنشأ، والرمز الجمركي. ويغطي التأكيد الواحد عملية الصيانة الشاملة بأكملها، لذا تقوم الورشة بجدولة موعد الصيانة دون الحاجة إلى استفسار ثانٍ عن العناصر الفردية الموجودة داخل المجموعة.
المواصفات الفنية
تضم الجداول أدناه البيانات التعريفية والفيزيائية الخاصة بـ 1625002361 في مكان واحد، تمامًا كما ترد في بيانات المنتج وقائمة قطع الغيار الرسمية.
تحديد قطع الغيار
| رقم الصنف | 1625002361 |
| الوصف | مجموعة أدوات إصلاح المحرك |
| التطبيق | الضواغط اللولبية التي تعمل بالحقن الزيتي |
| محتويات العبوة | 10 قطع: محمل أسطواني × 1، محمل كروي × 1، شفة مانعة للتسرب × 2، حلقة تثبيت × 1، مروحة تبريد × 1، وصلة تصريف × 1، جلبة × 1، فوهة زيت × 1، حلقة O × 1 |
| بلد المنشأ | بلجيكا |
| رمز التعريفة الجمركية | 84819000 |
الأبعاد والوزن
| الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) | 280 × 240 × 240 ملم |
| الوزن | 4.65 كجم |
الأرقام الواردة أعلاه هي بيانات العناصر الخاصة بـ 1625002361 للإشارة إلى إجراءات المناولة واللوجستيات. ويشكل الجدولان معًا ورقة بيانات المجموعة، وتقوم شركة Seadweer بإعادة ذكرهما في عرض الأسعار حتى تكون ورشة العمل على علم بمحتويات الشحنة قبل وصولها.
الأسئلة الشائعة
ما الذي تحتوي عليه مجموعة أدوات إصلاح المحرك رقم 1625002361؟
تتضمن المجموعة عشر قطع موزعة على تسعة مواقع: محمل أسطواني، ومحمل كروي، وسدّانان شفويان، وحلقة تثبيت، ومروحة تبريد المحرك، وصمام تصريف، وجلبة، وفوهة زيت لعنصر C106-C111، وحلقة O-ring. ويشمل الطلب الواحد المحرك وجانب الزيت في عملية الإصلاح الشامل.
ما الفرق بين الرقم 1625002361 ومجموعة أدوات صيانة المحرك؟
تعمل مجموعة الصيانة على تجديد الأجزاء المتحركة في المحرك: المحامل، وموانع التسرب الشفوية، والحلقة المثبتة، والمروحة. إن 1625002361 يحتوي على تلك المكونات، بالإضافة إلى الجلبة، وحلمة التصريف، والحلقة الدائرية، وفوهة الزيت التي تغذي العنصر.
ما هي الآلات التي تستخدم الرمز 1625002361؟
هذه المجموعة مخصصة للضواغط اللولبية التي تعمل بالحقن الزيتي، ويشير العنصر المذكور في فاتورتها إلى أنها تتوافق مع الآلات المصنعة ضمن فئة C106-C111. أرسل إلى شركة Seadweer رقم الطراز والرقم التسلسلي، وسيؤكد السجل ملاءمة القطعة قبل إتمام الطلب.
لماذا يتم تجديد فوهة الزيت مع المحرك؟
تحدد الفوهة كمية الزيت التي يتلقاها العنصر في كل دورة، ولا يمكن الوصول إليها إلا عند فتح الآلة. ويجب تجديدها في نفس موضع محامل 1625002361 يحافظ على تشغيل العنصر والمحرك على ساعة واحدة جديدة بدلاً من ساعتين.
متى ينبغي التخطيط لإجراء إصلاح شامل للمحرك؟
راقب الاهتزازات في غلاف المحرك، وتيار اللف عند التشغيل المستمر، ودرجة حرارة غلاف الآلة. ويُعد الارتفاع التدريجي في هذه القيم عبر الفترات الزمنية إشارةً إلى ضرورة التخطيط لإجراء الصيانة الشاملة باستخدام 1625002361 داخل محطة موجودة بالفعل لدى المصنع.
كيف يمكنني طلب المنتج رقم 1625002361؟
يرجى إرسال طراز الضاغط ورقمه التسلسلي إلى شركة Seadweer، إلى جانب رقم القطعة الذي بحوزتك لإجراء الصيانة الشاملة. يقوم الفريق بمقارنة السجل مع 1625002361 قبل إصدار عرض الأسعار، ويتم تأكيد فئة العنصر في نفس المرحلة.
تتوفر مجموعات صيانة إضافية عند الطلب
تتوفر مجموعات صيانة إضافية من «أطلس كوبكو» عند الطلب. يرجى الاطلاع على الجدول أدناه، أو الاتصال بنا وسنقوم بدراسة متطلباتك.
| رقم القطعة | اسم القطعة | رقم القطعة |
|---|---|---|
| 1124080038 | مجموعة غوارنيز.GM 192-SD- | 1124-0800-38 |
| 1124080039 | مجموعة الأختام AB 851/671 | 1124-0800-39 |
| 1124080040 | مجموعة الأختام AB 901/981 | 1124-0800-40 |
| 1124080041 | مجموعة KIT VITI TOTEM CCS | 1124-0800-41 |
| 1124080048 | KIT VITI AB 415-515 | 1124-0800-48 |
| 1124080052 | KIT VITI AB 300 | 1124-0800-52 |
| 1124080054 | مجموعة KIT VITI AB100-150-200LT.AB 24 | 1124-0800-54 |
| 1124080076 | مجموعة 4 حلقات 9700010186 | 1124-0800-76 |
| 1124080082 | مجموعة قطع STS 800 | 1124-0800-82 |
| 1124080084 | KIT SEGMENTI AB 598 BASSA PRES | 1124-0800-84 |
| 1124080085 | KIT BIELLA/PISTONE AB 598-BP- | 1124-0800-85 |
| 1124080086 | KIT BIELLA/PISTONE AB 598-AP- | 1124-0800-86 |
| 1124080087 | KIT BIELLA/PISTONE AB 678/858- | 1124-0800-87 |
| 1124080088 | KIT BIELLA/PISTONE AB 678/858- | 1124-0800-88 |
| 1124080089 | مجموعة القطع D.120 × AB 998 | 1124-0800-89 |
| 1124080091 | KIT VITI AB 678/858 | 1124-0800-91 |
| 1124080092 | KIT VITI AB 598 | 1124-0800-92 |
| 1124080100 | مجموعة الأسطوانة | 1124-0801-00 |
| 1124080101 | مجموعة صمامات رقائقية، 10 قطع، 11 | 1124-0801-01 |
| 1124080103 | مجموعة صمامات لاميل. 10 قطع، SP.0,20 | 1124-0801-03 |
| 1124080105 | مجموعة الصمامات الرقائقية GMV-E 30 | 1124-0801-05 |
| 1124080108 | مجموعة الغطاء الأمامي GV34 | 1124-0801-08 |
| 1124080109 | مجموعة KIT GUARNIZ.GM 244-SD- | 1124-0801-09 |
| 1124080110 | مجموعة KIT GUARNIZ.GM 143-TESTA ECU | 1124-0801-10 |
| 1124080111 | مجموعة غوارنيز.GM 143-تيستا 192 | 1124-0801-11 |
| 1124080114 | مجموعة GASKT+CILIN. GV34/MV34 | 1124-0801-14 |
| 1124080115 | مجموعة حماية المروحة.GV34/MV34 | 1124-0801-15 |
| 1124080117 | مجموعة KIT GSKT+CILIN.B20 | 1124-0801-17 |
| 1124080118 | مجموعة KIT STAT.+ BREAR BELL B20 | 1124-0801-18 |
| 1124080119 | طقم غطاء المروحة B20 | 1124-0801-19 |
| 1124080122 | مجموعة الحشيات B20 | 1124-0801-22 |
| 1124080123 | KIT.GSKT+صفيحة الصمام L20/MS20 | 1124-0801-23 |
| 1124080124 | مجموعة KIT GSKT+CYLIN L20/MS20 | 1124-0801-24 |
| 1124080125 | KIT.STAT+RER BELL L20/MS20 | 1124-0801-25 |
| 1124080128 | مجموعة الغطاء والمروحة L20/MS20 | 1124-0801-28 |
| 1124080129 | مجموعة الأختام AB 400 | 1124-0801-29 |
| 1124080133 | مجموعة الفلتر 3/8 | 1124-0801-33 |
| 1124080134 | مجموعة فلتر D.40 معدنية AB 598 | 1124-0801-34 |
| 1124080138 | مجموعة الحشيات L20/MS20 | 1124-0801-38 |
| 1124080139 | KIT.GSKT+CILIN. L25P/MS25 | 1124-0801-39 |
| 1124080141 | مجموعة: الجزء الثابت + الجرس الخلفي L25P/MS25 | 1124-0801-41 |
| 1124080142 | مجموعة الغطاء والمروحة L25P | 1124-0801-42 |
| 1124080143 | مجموعة الحشيات L25P/MS25P | 1124-0801-43 |
| 1124080145 | KIT.STATOR+REARBELL L30P/MS30 | 1124-0801-45 |
| 1124080146 | مجموعة غطاء المروحة + المروحة L30P | 1124-0801-46 |
| 1124080147 | مجموعة الحشيات L30P/MS30 | 1124-0801-47 |
| 1124080148 | KIT.GSK+CILIN L30P/MS30 | 1124-0801-48 |
| 1124080149 | مجموعة الرأس B26 | 1124-0801-49 |
| 1124080151 | KIT.GSKT+CILIN. B26 | 1124-0801-51 |
| 1124080152 | مجموعة دولاب الموازنة B26/B26B | 1124-0801-52 |
برنارد أوتيينو –
وصلت آلة GA الخاصة بنا إلى موعد الصيانة الشاملة، وتم فصل المحرك خلال الفترة الزمنية المحددة مسبقًا. احتوت مجموعة قطع الغيار رقم 1625002361 على كل ما احتجنا إليه، بدءًا من المحامل والموانع للتسرب وصولاً إلى وصلة التصريف وفوهة العنصر، لذا سارت العملية بسلاسة دون الحاجة إلى طلب قطع غيار إضافية في منتصف العمل. وعادت الاهتزازات في غلاف المحرك إلى المستوى الذي نسجله في الآلة الجديدة، وما زال الضاغط يؤدي وظيفته منذ ذلك الحين.