Atlas Copco 1616725790 OIS-N-01, elemento de mantenimiento

Descripción

El 1616725790 es el elemento de servicio OIS-N-01 para un compresor de tornillo con inyección de aceite de Atlas Copco. Se trata de la etapa de compresión de la máquina suministrada para su renovación: un conjunto completo formado por la carcasa, un par de rotores a juego, cojinetes y juntas de eje, fabricado para sustituir al elemento instalado en la línea de producción. Su instalación restablece el caudal de aire libre y la presión de trabajo para los que se diseñó el compresor.

La plataforma mide 86 x 62 x 45 cm y pesa 325 kg, y se entrega como una sola unidad, en lugar de como piezas sueltas. Eso es lo que la convierte en un elemento de mantenimiento: las piezas sujetas a desgaste se renuevan en su conjunto, la geometría del rotor del modelo 1616725790 vuelve a cumplir con las especificaciones y la máquina se vuelve a montar en torno a una sección de compresión cuyo estado interno es el de una pieza nueva. Para una planta que depende de una sola línea de compresores, esa renovación marca la diferencia entre restaurar la máquina y ver cómo su rendimiento se va mermando temporada tras temporada.

En los apartados siguientes se explica qué significa la designación, cómo se relacionan entre sí los dos números de referencia, cómo se corresponden los nombres comerciales de este componente y en qué consiste una renovación, desde la primera consulta hasta las primeras horas de funcionamiento tras el cambio.

Qué significa la designación OIS-N-01

OIS es el nombre genérico de Elementos de tornillo con inyección de aceite en toda la gama de Atlas Copco. Indica las etapas en las que el aire se comprime con aceite presente en la cámara, realizando las funciones de sellado, refrigeración y lubricación que un diseño con inyección de aceite exige a su lubricante. El 1616725790 pertenece a esta familia, y la letra y el número que siguen a la marca OIS, N-01, identifican su configuración específica: su clase de tamaño y su construcción.

La serie N va más allá de un único tamaño. La documentación de las piezas también incluye el elemento de servicio adyacente OIS-N-02, lo que indica que la designación es una etiqueta de serie y no un nombre específico. Precisamente por eso es importante el número completo: dos elementos que comparten el nombre de la familia difieren en la letra y el número que le siguen, y la diferencia entre ellos es la diferencia entre una pieza que encaja y otra que no. El número completo es la única referencia que, por sí sola, aclara esa duda.

A la hora de realizar un pedido, pues, la regla es sencilla. La designación indica al departamento de repuestos a qué familia se refiere la consulta, y el número 1616725790 le indica qué pieza de esa familia debe seleccionar. Basta con indicar el número para que la selección se realice a partir de la documentación, en lugar de de memoria.

El número de servicio y el número de producción

Hay dos números asociados a este elemento, que describen el mismo componente desde dos perspectivas diferentes. El 1616725790 es el número de servicio, es decir, la referencia que se utiliza al pedir el elemento como pieza de recambio. El 1616725780 es el número de producción, es decir, la referencia del elemento tal y como se monta en la máquina en fábrica. Ambos identifican la misma configuración OIS-N-01, y la documentación de las piezas incluye ambos.

En la práctica, el número que tengas dependerá de dónde lo consultes. Un elemento pedido como recambio lleva el número de servicio en su documentación. Una lista de piezas elaborada para la propia máquina suele indicar el número de producción. Un presupuesto antiguo, un albarán de entrega o un registro de mantenimiento pueden contener cualquiera de los dos. Por eso, una consulta se resuelve más rápido si se tienen ambos a la vista: sea cual sea el que tengas, se puede cotejar con el otro, y el 1616725790 se incluye en el pedido con la identificación confirmada desde dos fuentes en lugar de una sola.

Los sitios que conservan la asociación en sus registros se ahorran ese paso en cada pedido futuro. Cuando el archivo de elementos de una máquina muestra el número de servicio y el número de producción uno al lado del otro, la siguiente consulta se convierte en un mensaje de una sola línea, y la confirmación se envía en relación con ambas referencias sin necesidad de una serie de preguntas. Los números 1616725790 y 1616725780 describen conjuntamente un mismo elemento, y un registro que contenga ambos nunca tendrá que adivinar a cuál se hace referencia.

Especificaciones técnicas

En las tablas siguientes se recogen los datos de identificación y las características físicas del 1616725790, tal y como se han facilitado a través del canal de servicio.

Identificación de piezas

Dimensiones y peso

Cada 1616725790 tiene un número de serie, y el número que figura en la placa del elemento vincula la unidad física con su registro de suministro. Guarda el número de serie junto con el expediente de mantenimiento de la máquina, y así se podrá rastrear el elemento del compresor hasta la documentación que lo acompañaba mientras la etapa siga en funcionamiento.

Elemento, etapa, unidad de aire: qué significan estos términos

La documentación técnica del modelo 1616725790 utiliza tres denominaciones, y conviene distinguirlas. El «elemento» es la pieza en sí misma: el par de rotores, la carcasa, los cojinetes y las juntas que realizan la compresión. La «etapa» se refiere al mismo conjunto considerado como una fase del proceso de la máquina: el punto en el que el aire entra, se comprime y sale hacia el separador y la salida. «Extremo de aire» es el término técnico, ampliamente utilizado por los técnicos que desmontan y vuelven a montar el conjunto, y describe el mismo hardware desde el punto de vista mecánico.

El 1616725790 aparece en la documentación de piezas como un elemento de servicio, y ese mismo 1616725790 se denomina «air end» en el trabajo diario de mantenimiento. No hay ninguna diferencia entre los nombres, salvo el punto de vista. Conocer los tres resulta útil cuando la consulta surge de una conversación en lugar de un documento: un técnico que dice que hay que cambiar el «air end», un planificador que indica la fase y un departamento de repuestos que suministra el elemento están hablando todos del mismo componente. Lo que importa para un pedido es el número, y el nombre que se le asigna en la documentación —OIS-N-01— mantiene la referencia alineada con la familia a la que pertenece.

Cómo evaluar el estado del escenario

Un elemento con inyección de aceite, como el 1616725790, se desgasta progresivamente, y el cambio alcanza los datos de funcionamiento antes de llegar al taller. El caudal de aire libre disminuye a pesar de que la potencia de entrada se mantiene constante. La temperatura de descarga aumenta a medida que se reducen las holguras de funcionamiento y el aceite transporta más calor a través de la etapa. La energía específica aumenta, por lo que la máquina consume más kilovatios-hora para el mismo volumen de aire. El ruido y las vibraciones en el elemento se intensifican a medida que aumentan las holguras de los cojinetes.

Cada una de esas lecturas tiene otras posibles causas en el sistema circundante, por lo que primero se descartan los enfriadores, el separador, los filtros y el sistema de control, y el elemento se confirma mediante inspección. Una planta que registra las lecturas a lo largo del tiempo tiene aquí una ventaja: un aumento gradual a lo largo de varios meses de funcionamiento se interpreta de forma diferente a un cambio brusco tras la obstrucción de un enfriador, y la tendencia es lo que distingue el desgaste de la etapa de un fallo en el sistema que la rodea.

Cuando las lecturas indican que ha llegado el momento, la renovación se planifica en lugar de realizarse de forma reactiva. Se solicita el artículo 1616725790 en función del número confirmado, se establece el periodo de parada y el cambio se lleva a cabo según el calendario de la planta, en lugar de tras una parada no planificada. Planificarlo de esta manera también permite que los trabajos de apoyo se realicen en la misma ventana: las juntas, las juntas de estanqueidad, el aceite y el mantenimiento del separador se preparan junto con el elemento, de modo que la máquina vuelve a estar completa en lugar de renovada a medias.

Planificación del cambio

Los 325 kg del 1616725790 hacen que esta operación pase a formar parte de la categoría de elevaciones planificadas, en lugar de improvisadas. El equipo de elevación adecuado para ese peso está preparado antes de la parada; se recorre con antelación el trayecto desde el punto de entrega hasta el compresor, y el elemento antiguo se retira por el mismo camino. Las tapas de los orificios de puerto permanecen colocadas en el 1616725790 hasta que este llega a la máquina, y la unidad se deposita sobre sus soportes, nunca sobre el extremo del eje.

La renovación en sí misma se realiza siguiendo el manual del compresor: se limpian las superficies de montaje, se alinean los conductos, se aprietan los elementos de fijación al par indicado y se instalan juntas y sellos nuevos en lugar de reutilizarlos. Dado que el 1616725790 funciona con el circuito de aceite de la máquina, el cambio de aceite y la revisión del separador se realizan, como es lógico, en la misma intervención. Si se lleva a cabo en ese orden, la máquina vuelve a ponerse en marcha tras la parada con una sección de compresión nueva y un sistema de aceite renovado a su alrededor.

Tras el primer arranque

Las primeras horas de funcionamiento tras el cambio se supervisan, en lugar de darse por supuestas. Se comprueban la temperatura de descarga, la presión del aceite y el comportamiento de la máquina bajo carga, comparándolos con los valores que presentaba el compresor al salir de fábrica, y se vuelven a revisar los elementos de fijación del montaje y del acoplamiento en los intervalos indicados en el manual. Cuando esas lecturas se estabilizan en los valores correctos, el modelo 1616725790 ha cumplido la función para la que fue instalado, y la planta vuelve a su suministro de aire habitual, quedando constancia de la sustitución.

Ordenar el elemento correcto

Hay dos datos que identifican el pedido: el número de referencia y la máquina en la que se va a instalar. El número se obtiene de la placa del elemento antiguo, de la lista de piezas de la máquina o de un presupuesto anterior; en el caso de este elemento, se identifica con el número 1616725790 o con el 1616725780. La máquina se identifica mediante el modelo y el número de serie que figuran en la placa de características del compresor.

Envíe ambos datos juntos y la correspondencia se confirmará de una sola vez, tras cotejar los números de servicio y de producción con la documentación. En caso de que la placa de la etapa anterior se haya desgastado hasta el punto de que ya no se pueda leer, los datos de la placa de identificación siguen identificando la máquina, y la lista de piezas correspondiente a ese número de serie incluye la referencia del elemento. A continuación, el pedido se tramita con el número 1616725790 ya confirmado en ambas referencias, y el cambio se programa dentro de la franja horaria que ha previsto el equipo de mantenimiento.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa OIS-N-01?

OIS es el nombre que utiliza Atlas Copco para referirse a los elementos de tornillo con inyección de aceite, y N-01 identifica esta configuración dentro de la gama. La referencia de pedido del elemento de servicio es 1616725790, y su número de producción es 1616725780. El nombre describe el tipo; el número identifica la unidad.

¿Por qué este elemento tiene dos números de referencia?

El 1616725790 es el número de servicio que se utiliza cuando se pide el elemento como recambio, y el 1616725780 es el número de producción que se utiliza para el elemento instalado de fábrica. Ambos identifican la misma unidad OIS-N-01, y la documentación de las piezas incluye ambos números, por lo que se puede confirmar un pedido con cualquiera de las dos referencias.

¿Cómo puedo comprobar si el 1616725790 es compatible con mi compresor?

Lee el número de la placa del elemento actual o anota el modelo y el número de serie que figuran en la placa de características del compresor. Envía uno de ellos o ambos, y se comprobará que coinciden con la documentación de las piezas antes de realizar el pedido del 1616725790.

¿Qué función desempeña el aceite dentro del motor?

El aceite inyectado sella los juegos de funcionamiento entre los rotores y la carcasa, disipa el calor de compresión y lubrica las superficies a lo largo del recorrido del aire. El aceite sale mezclado con el aire, se separa aguas abajo, se enfría y se devuelve: un circuito cerrado que depende de que el aceite cumpla con las especificaciones y de que el separador se mantenga en buen estado.

¿Se puede reconstruir el elemento en lugar de sustituirlo?

Una reconstrucción conserva los rotores y la carcasa originales y renueva los cojinetes, los sellos y las juntas; es adecuada para una unidad cuya inspección tras el desmontaje revele que las superficies de los rotores se encuentran en buen estado. Una unidad nueva con referencia 1616725790 devuelve la etapa a sus especificaciones originales de una sola vez, con cojinetes nuevos, el nivel de revisión actual y un nuevo número de serie. La decisión se toma tras la inspección de desmontaje y siguiendo las indicaciones de la documentación de servicio.

¿El número de serie 1616725790 está serializado?

Sí. Cada unidad 1616725790 lleva un número de serie en la placa de identificación, y ese número vincula la unidad física con su registro de suministro y documentación. Guarda el número de serie en el expediente de mantenimiento de la máquina tras la instalación, junto con los números de servicio y de producción.